通宵車迷思

不如 N260 N269 拉去旺角，旺角只停大站 la.....

旺角方向上落車各付款一次
新界方向上車付款

原帖由 LF5502 於 2015-6-15 21:34 發表
不如 N260 N269 拉去旺角，旺角只停大站 la.....

旺角方向上落車各付款一次
新界方向上車付款

唔係話老運唔批咩

另外東九龍問題，整條類似270S咁既路線有冇得諗?
暫且叫做277S，由apm至上水，經觀塘道、龍翔道、獅隧、吐露港公路、大埔中心、太和、華明、聯和墟
其實都有考慮沙田，不過沙田本身通宵服務相對充足，又可以繼續用501S

執屋執到城巴通宵車單張兩張，共三頁

N72 & N90

原帖由 kmb71k 於 2015-6-13 17:15 發表


只可小巴開線, 巴士公司開線要睇小巴面色
呢個運輸署真係無用

去申訴專員公署投訴運吉啦，運吉廢柴黎

以為有條通宵線就收工0既運豬署
班公共交通計畫0既「肉」
有幾「未能遠謀」...
真係唔加把口埋0黎都唔得...

以前0既中巴82,第二日0230先收車
原因只係紅小唔准入柴灣東
而收大夜班0既工人「嘈」先搞成咁...

而家?N260、N269不入旺角、深水埗...
只係因為一條綠小610s同劏客紅小
可以「一架車澌幾十條邨0既邨民」
就鐵法不二,不許「豬扒」越界?
用返中國文學堂0既文言文「嗆一聲」:
「蠢爾運豬,又何足怪?」
(原文:<聊齋誌異．種梨>)
比起之前0既「何不坐的士」更糟糕...