本帖最後由 YY487 於 2016-2-14 21:35 編輯
你嫌慢咪利安道落車搭 Lift 上去
成班人日日講到安達臣又好多客又非常偏遠咁
乜線都要兜上安秀道
講人口唔該行開啦
四順多人住過安泰，秀茂坪寶達多人住過安達
講人口根本沙田線西九線全部應該行秀茂坪道／秀明道同利安道
安達臣班人自己搭 Lift 落嚟上車啦
安達臣兩條邨行落去搭車方便至極
資源有限當然係行最多乘客方便去到既路段
而呢個路段就係秀明道+利安道（如果寶琳路落嚟）、秀茂坪道+利安道（如果藍田過嚟）
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多人啲既四順搭 Lift 就得，少人啲既安泰搭 Lift 就唔得？
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本帖最後由 bobbycheng 於 2016-2-15 00:45 編輯
四順居民表示
去東區果條線有冇可能服務埋四順?
例如係繁忙時間開多條特別線去到順利做總站 (https://goo.gl/maps/X6YXPfyfkVH2)
非繁忙時間就兜上去安泰先落番去 (https://goo.gl/maps/WjG1QcYWmMy)
咁樣就可以服務埋安泰
亦可以方便四順居民搭lift塔落番去
(咁樣的確服務唔曬成個四順,但總好過冇)
至於去沙田果條
上面有版友提及安達開出後落寶達經290A行法
小弟非常支持
不過如果經新清既3條線都會係白虹樓停站既話
彩雲將會繼290/290A同A29P之後再一次漁人得利
有直車去沙田之餘去旺角,深水步亦再多一個選擇
而上山方向既白虹樓巴士站更會有19條全日線停站
我諗都冇乜邊個半山屋邨巴士站有咁多條線
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本帖最後由 eric278 於 2016-2-15 10:14 編輯
秀安沙線若果改由安達邨開出，隨時逼爆安達總站
該總站只是一條長孖坑，但已要停靠3條線：213M, 213X, 安筲線；另外油塘－長沙灣線及秀安沙線要停靠
尤其安筲線原本只做繁時單向的，公佈九巴中標後的版本卻改了全日
運輸署好可能擔心安達總站唔夠位停太多車，所以沙田線要由秀茂坪上安達臣道再落彩雲。
另外，九巴決定安筲線改全日，再加上673線於今年巴士計劃會提升至全日服務，
隨時整一個673<->安筲線轉乘（免費或補差價），
令上水、粉嶺北、聯和墟及祥華居民可以全日透過轉乘往返港島東。
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還看香港公交
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唔知安翠街有冇位呢?如果係有，應該將班次較疏既213X擺安翠街做總站，
咁就可以騰出一d空間俾沙田線
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安翠街已預留比小巴89A及89B作總站使用，直至安泰邨2017年入伙，兩線延長至安泰邨為止
已無位再作巴士線總站
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還看香港公交
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四順人真係好笑，唔係安達臣發展區運輸署會開秀安沙線？貪都唔好貪得咁離譜吖！
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OMG
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本帖最後由 castanopsis 於 2016-2-15 11:18 編輯
觀塘山沙田線其實有無安達臣都會照開
n年前九巴已經提過非正式線換線方案
而藍田都開到88X，秀茂坪順利康翠無可能開唔成
因為一個安達臣+運輸署規劃失當，四順同康翠在沙田線問題上係完全俾人架空咗
佢地現階段爭取沙田線，甚至再執過秀安沙，係合理
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