閣下係度利用緊悅屏樓無人上263M等於無客咁搭嗎?咪講返個事實俾你聽囉!麻煩你睇下有幾多座樓可以做到閣下所提及的過左條西鐵橋就到,假若成條邨的人都住係閣下所講的位置的話,相信大部份人都唔會要求,朗屏一過左社區會堂就要過至少兩條橋先到閣下所講的位置 |
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本帖最後由 paul2357paul 於 2016-8-12 00:26 編輯
好心佢係做就做得徹底d,跟63X去田廈路出番青公吧。 |
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睇唔明個「大欖交匯處」係咩嚟?
另想補充, 朗屏巴士總站對面橫洲會起公屋, 到時朗屏總站應會更多人搭巴士.
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我比你有ETA都無用啦, 263M 要行返轉頭經大欖,
朗屏下面有條唔駛行又密過263M 的68A, 它都係唔會多人搭,
楊屋道又近西鐵站, 根本無得做.
咁可以話68A行返轉頭經屯門嗎?
如果可以唔駛等車,68A/263M同一個站上車出荃灣,朗屏人
真係中意坐68A行下大運?
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如果黃偉賢同鄺俊宇真係唔理朗屏既話,
點解可以得到選民信任而連任既??
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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黃偉賢就扎根左廿幾年,而且朗屏只得一半關佢事,我只知道鄺生每屆都爭取別人同情,第一屆拉票就話自己被恰博同情,第二屆就話自己失聲講唔到野去拉票,最近呢屆都係話自己失聲,同埋NR95由停辦同接手期間無做過野,直至到開返後五個月先提上交通委員會討論兼要在會上問返現時Nr95係咩環境,當然有無做其他野我就唔清楚啦,但交通方面係無乜點做過野囉,268b取消對朗屏沿線零補償,所以厲鬼城議員雖然係自私兼山頭主義,但假若做議員離地到咁我無話可說,仲有今屆保皇黨果條友只係做左兩年就可以搶左七成的新增票源,純粹分享我睇到的野,並無乜特別 |
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好老實講,有得選擇我都唔想搭68A,精神稍為好D我都會係出面行返入去,因為而家的68A實在太慢,九龍段半個鐘,新界段可以成九個字,只係元朗圈都夠有排受,果時屯門都有五六個人用佢返朗屏,但而家無人坐到總站,假若268C好似機場車咁入朗屏,我一定用返欖隧網絡,貴都無問題
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