jocosben 發表於 2017-4-30 11:55
顯徑四美行回頭路兜盡城河東再入大老山，意義可在？
你教我邊度有回頭路?
四美或顯徑或大圍<>車公廟<>博康<>水泉澳<>第一城或廣源<>東隧<>港島東
HH4914 發表於 2017-4-30 12:56
嘩X，89D唔經廣源咪即係追我轉車去馬鞍山
除非你係傷殘人士需要搭低地台巴士
否則既話點解唔搭808?
jocosben 發表於 2017-4-30 11:55
顯徑四美行回頭路兜盡城河東再入大老山，意義可在？
咁兜法。。。行獅隧+龍翔道+觀塘道入東隧會唔會仲快？(中途不停站)
carson911 發表於 2017-4-30 14:39
真係有人投個條小巴線?
金礦路線唔會冇人投掛
kmb71k 發表於 2017-4-30 14:50
你教我邊度有回頭路?
四美或顯徑或大圍車公廟博康水泉澳第一城或廣源東隧港島東
顯徑四美隔離已經係獅隧，上水泉澳兜到去第一城不突止，仲要上埋廣源先再入大老山，甘都無問題？
我搭80出觀塘再轉或者東鐵轉102都快多多聲喇
本帖最後由 proschebus 於 2017-4-30 15:44 編輯
carson911 發表於 2017-4-30 14:36
其實至新界44個次
TD就知瀨嘢
所以依家幾乎冇新長途小巴線
關咩事，係區議會叫狗巴開，狗巴以無錢賺為由拒絕開，運輸處唯有用小巴，呢單野狗巴已經遺臭萬年。
依家狗巴想開都無從入手，最初261前身261R定線係三聖開經市中心良景兆康，不過馬亞木反對所以改行青山公路。呢個定線開得成就10大線王;P食埋建生良田去市中心客;P FF下好狗巴當年死蠢;P
本帖最後由 最後熱狗 於 2017-4-30 15:56 編輯
682B全日簡直係浪費資源，愉翠嗰邊本身已經可以行出大路上682，小瀝源亦可以行去大隧上，乙明嗰邊需求唔大有798轉乘，凈返個真空係得水泉澳，但係682非繁客量已經唔係好，加多條爭食真係好咩？有資源既不如加密798班次啦，啱啱先見到部頂閘798過梁潔華，至少早繁將軍澳方向唔好開30禁核突啦，仲有試吓開798馬鞍山加城河東分支啦，點都有戰略效用過全日682B
最後熱狗 發表於 2017-4-30 15:48
682B全日簡直係浪費資源，愉翠嗰邊本身已經可以行出大路上682，小瀝源亦可以行去大隧上，乙明嗰邊需求唔大 ...
反正柴小南區要cut車,做隧道線收得貴,非繁30應該可以圍皮
proschebus 發表於 2017-4-30 15:31
關咩事，係區議會叫狗巴開，狗巴以無錢賺為由拒絕開，運輸處唯有用小巴，呢單野狗巴已經遺臭萬年。
依家狗 ...
呢單野連屯門區會都唔幫老九
為左搶水泉澳過海客，不如加埋722轉車優惠