Choi 發表於 2017-5-2 12:05
改60分鐘轉型H線又是否可行？
而家82K已經係隱形H線
js904 發表於 2017-5-2 14:47
而家82K已經係隱形H線
根係啦！82K停正李嘉誠專科個後門，果個位係唔少人覆診既地方，仲近過係威院正門行入去。
js904 發表於 2017-5-2 14:47
而家82K已經係隱形H線
所以係社區責任綫，不能貿然取消，但可考慮縮減服務時間和減班。
Choi 發表於 2017-5-2 15:24
所以係社區責任綫，不能貿然取消，但可考慮縮減服務時間和減班。
睇你都唔似係區內人, 82K每次想減班都俾人嘈,
而家呢個時間/班次/路線/派車已經係區議會嘅底線
js904 發表於 2017-5-2 15:34
睇你都唔似係區內人, 82K每次想減班都俾人嘈,
而家呢個時間/班次/路線/派車已經係區議會嘅底線 ...
我住過沙田，亦搭過82K。只覺得條路綫好繞，情願加轉乘好過。
Choi 發表於 2017-5-2 15:37
我住過沙田，亦搭過82K。只覺得條路綫好繞，情願加轉乘好過。
82K係兜路
之但係又有佢既流水客
未至於要做到60分一班既H線
js904 發表於 2017-5-2 14:45
682C 係 89R 替代路線, 如果合併埋一齊, 而且唔係由一城做頭站,
區入面果兩個議員同業主法團實同你反檯
第一城客搭682C既都係想坐咋！不論去程和回程。繁時682去到第一城或者鰂魚涌，很大機會無位坐。
我諗繁時真係唔好搞682C好d。
少少題外話:
N287 自從話開唔成之後都冇曬聲氣，是否胎死腹中?
當初見 N283 N287 一齊話唔開住，以為 N283 等埋 N287 一齊開
點知而家 N283 都開左近3個月，N287 就銷聲匿蹟
Mos_Lok 發表於 2017-5-2 18:09
少少題外話:
N287 自從話開唔成之後都冇曬聲氣，是否胎死腹中?
當初見 N283 N287 一齊話唔開住，以為 N283...
N283唔夠客，N287唔敢開住。
Snoopy@FB8617 發表於 2017-5-2 16:22
82K係兜路
之但係又有佢既流水客
未至於要做到60分一班既H線
尤其是有ETA之後, 夜晚非繁係多左一班固定嘅收工客坐