E22B預計7月開辦+區議員爭取全日
http://i67.photobucket.com/albums/h318/dennisav319/2%20JUN%202006/264102162921517-2547530596244332068.jpg希望真係7月開得成啦，
同埋單向兩班太少了，
我覺得最起初開兩味啦，
不過我就覺得未駛咁快全日住，
到開左線睇定d先都未遲。 我覺得at least兩味先會有吸引力
得兩班車...中途客真係唔知點預時間搭車
走咗的話,企喺條街度真係十萬個無奈=.=" 咁兩班點都好過冇既
不過呢條線真係做兩味好過做全日
做全日肯定唔夠客 原帖由 superbus 於 2006-6-3 01:38 AM 發表
咁兩班點都好過冇既
不過呢條線真係做兩味好過做全日
做全日肯定唔夠客
都係開線後睇定d客量再講，
我覺得如果全日即使要一個鐘一班都無所謂，
只要有一個預計到達時間便可，
呢點相信城巴會做得到。 原帖由 dennislokawai 於 2006-6-3 08:58 發表
都係開線後睇定d客量再講，
我覺得如果全日即使要一個鐘一班都無所謂，
只要有一個預計到達時間便可，
呢點相信城巴會做得到。
可以估到既係當E22B加班，E22A難逃減班命運 原帖由 ~誰@359~ 於 2006-6-3 10:26 AM 發表
可以估到既係當E22B加班，E22A難逃減班命運
如果E22A減到30分鐘一班，
再晌E22減一至兩架車，
E22B開40-60分鐘左右(非繁時)，
我覺得都OK囉... 原帖由 dennislokawai 於 2006-6-3 10:28 發表
如果E22A減到30分鐘一班，
再晌E22減一至兩架車，
E22B開40-60分鐘左右(非繁時)，
我覺得都OK囉...
E22B要全日就一定會另外加車嫁啦
不過都係睇死佢都係加市區躉，再同E22A減到30分鐘一班
咁A仔同B仔就可以各半粒鐘一班 原帖由 ~誰@359~ 於 2006-6-3 10:26 發表
可以估到既係當E22B加班，E22A難逃減班命運
如果E22B由寶林開,直鏟上山,經康盛,寶林路,秀茂坪,順利,
路線不同E22A重疊,E22A可否逃過減班的命運呢,做過機場,
見好多人都住將軍澳,E22A出左將軍澳後的路線都好快,如果減班,
等死佢地
不過城巴唔夠車呢!:lol 原帖由 DC3938 於 2006-6-3 11:07 AM 發表
如果E22B由寶林開,直鏟上山,經康盛,寶林路,秀茂坪,順利,
路線不同E22A重疊,E22A可否逃過減班的命運呢,做過機場,
見好多人都住將軍澳,E22A出左將軍澳後的路線都好快,如果減班,
等死佢地
不過城巴唔夠車 ...
雖然唔同路，
但始終係同一組線，
車亦係得咁多架，
佢唔搵條線開刀都幾難了。 原帖由 DC3938 於 2006-6-3 11:07 發表
如果E22B由寶林開,直鏟上山,經康盛,寶林路,秀茂坪,順利,
路線不同E22A重疊,E22A可否逃過減班的命運呢,做過機場,
見好多人都住將軍澳,E22A出左將軍澳後的路線都好快,如果減班,
等死佢地
不過城巴唔夠車 ...
我試過坐六點八果班E22A入機場，過左將軍澳之後架車都未坐滿:o
之前咁岩又o係黃昏五點幾o係東涌返將軍澳，上層坐滿
不過入將軍澳果陣上層d人落左超過一半咁解…:L
不如咁睇，點解城記要連續兩三年都建議改E22A而唔會新線呢？