原帖由 fleetline 於 2006-6-3 18:11 發表
所以我就覺得由彩虹返寶林要45分鐘是有點問題，
因為飛得果幾個站冇理由快15分鐘。
另外，別忘記E22B要行順利村道。
因為你始終覺得寶林出彩虹只需30分鐘，先搞出呢個問題
你知就好啦，E22B唔入四順入面嫁，即係同95同路;P
原帖由 fleetline 於 2006-6-3 18:07 發表
咁我就冇話過E22A十分好做，但對比其他城巴E線而言，
E22A並不算差，非繁忙時間小貓三四隻，條條E線都差不多。
我最佩服就是你連條線都未開，就聯想到條線一定要全日服務，
仲要聯想一定要一條同E22B冇乜競爭的路線減班
所以城記情願用一條E22A做晒咁多度
就係唔想E22A再繼續玩小貓三四隻囉…
但係議員反對丫嘛，咁冇計啦，爆條E22B出泥囉
而且某程度上，城記比起龍城更積極開拓機場線網絡
唔係聯唔聯想，而係議員已經爭取緊
再者，E22B係為左取代E22A既改道建議
如果要完全replace得到，咁就真係唔全日唔得
同埋城記想改E22A想左兩年都衰左，如果E22B真係做得住
E22A怕且都唔會有可能Keep到呢個班次
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-6-3 18:20 發表
因為你始終覺得寶林出彩虹只需30分鐘，先搞出呢個問題
你知就好啦，E22B唔入四順入面嫁，即係同95同路;P
E22A由寶林出彩虹只需30分鐘，不是感覺，而是事實。
另外，我從西貢區區議會文件得知，E22B來回程均繞經利安道。
[ 本帖最後由 fleetline 於 2006-6-3 18:46 編輯 ]
原帖由 fleetline 於 2006-6-3 18:34 發表
E22A由寶林出彩虹只需30分鐘，不是感覺，而是事實。
另外，我從西貢區區議會文件得知，E22B來回程均繞經順利村道。
我話之佢係咪事實…反正寶林上山出到彩虹都係大約用30分鐘;P
順利村道，咪即係95行果條路囉
四順入面果條叫順安道、利安道喎:o
原帖由 053h4 於 2006-6-3 18:37 發表
個人認為, E22B 只是服務一個純往宅區
長遠而言, 平日繁忙時間+星期日全日巳經足夠
但係議員們睇怕唔會咁就算，話晒當初建議改果條都係全日線
如果真係要善用資源，不如諗下有咩方法可以說服班議員畀E22A減班:o
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-6-3 18:44 編輯 ]
原帖由 ~誰@359~ 於 2006-6-3 18:40 發表
我話之佢係咪事實…反正寶林上山出到彩虹都係大約用30分鐘;P
順利村道，咪即係95行果條路囉
四順入面果條叫順安道、利安道喎:o
咁唔好意思，我搞錯左路名，E22B要經的是利安道，不是順利村道。
資料來源: http://202.85.164.33/~francischau/TTC(05-06)SM1.doc1_S.pdf
[ 本帖最後由 fleetline 於 2006-6-3 18:47 編輯 ]
原帖由 fleetline 於 2006-6-3 18:45 發表
咁唔好意思，我搞錯左路名，E22B要經的是利安道，不是順利村道。
資料來源: http://202.85.164.33/~francischau/TTC(05-06)SM1.doc1_S.pdf
咁似乎當初E22A建議預計多左果三分鐘，就係用左o係四順入面
不過，如果可以同寶林中心區換泥更密既聯合班次，其實都係件好事
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-6-3 18:54 編輯 ]
原帖由 053h4 於 2006-6-3 20:36 發表
個個區議都想有條全日線經自己個區
但, 按營運效率來說, 多人坐先再講罷....
而個人認為, 用單層車行試下客量較為理想
城巴既單層車車源會否比雙層車車源更缺呢......