HG6729 發表於 2017-6-20 14:08

邊條鐵路線通車巴士減得最恐佈?

有冇發生覺近幾年鐵路通車之後巴士減班減得好西利
特別係西鐵南環線同地鐵南港島線
減車同減班比馬鐵同觀塘延線更多
大家覺得邊條線通車減得最多?

gordon0530 發表於 2017-6-20 14:29

我覺得城巴5X減得算多,最少都俾人cut曬特班。而且以前未開地鐵前可以5分鐘內有3班5X埋站(冇脫班),但係而家一開地鐵,見到5X走左要即刻上另一部,分分鐘等得黎都去到目的地。 不過5X俾人cut的咁勁應該係冇曬轉鐵客

FBI2 發表於 2017-6-20 15:07

減得最多,肯定是將軍澳,減了超過150部巴士,之後十年不斷重組才陸續加番d

n281 發表於 2017-6-20 17:15

1982年通車既荃灣線

ATS131@45 發表於 2017-6-20 17:51

觀塘延線, 因為運輸署係亂咁減, 連完全唔關事既線都要減

toyl 發表於 2017-6-20 17:53

ATS131@45 發表於 2017-6-20 17:51
觀塘延線, 因為運輸署係亂咁減, 連完全唔關事既線都要減

佢直頭係客量上升的線,group落一個表話N條線整體客量減少咁樣嚟郁佢

FBI2 發表於 2017-6-20 17:56

ATS131@45 發表於 2017-6-20 17:51
觀塘延線, 因為運輸署係亂咁減, 連完全唔關事既線都要減

唔係亂咁減,而係本身已經有一堆線想減班,如今有一個理由去減而已。

kl4903 發表於 2017-6-20 19:17

toyl 發表於 2017-6-20 17:53
佢直頭係客量上升的線,group落一個表話N條線整體客量減少咁樣嚟郁佢

全部減既線 所引用既數據都符合要求 (即最繁忙半小時客量低於85%):o

HG6729 發表於 2017-6-20 19:39

將軍澳線減班好似少過南港島線 只係 cut 左692

ATS131@45 發表於 2017-6-20 19:42

kl4903 發表於 2017-6-20 19:17
全部減既線 所引用既數據都符合要求 (即最繁忙半小時客量低於85%)

咁係咪一到標準就全部都要減?

如果係咁,全港大把線都有得減班
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