邊條鐵路線通車巴士減得最恐佈？
有冇發生覺近幾年鐵路通車之後巴士減班減得好西利特別係西鐵南環線同地鐵南港島線
減車同減班比馬鐵同觀塘延線更多
大家覺得邊條線通車減得最多？ 我覺得城巴5X減得算多，最少都俾人cut曬特班。而且以前未開地鐵前可以5分鐘內有3班5X埋站(冇脫班)，但係而家一開地鐵，見到5X走左要即刻上另一部，分分鐘等得黎都去到目的地。 不過5X俾人cut的咁勁應該係冇曬轉鐵客 減得最多，肯定是將軍澳，減了超過150部巴士，之後十年不斷重組才陸續加番d 1982年通車既荃灣線
觀塘延線, 因為運輸署係亂咁減, 連完全唔關事既線都要減
ATS131@45 發表於 2017-6-20 17:51
觀塘延線, 因為運輸署係亂咁減, 連完全唔關事既線都要減
佢直頭係客量上升的線，group落一個表話N條線整體客量減少咁樣嚟郁佢
ATS131@45 發表於 2017-6-20 17:51
觀塘延線, 因為運輸署係亂咁減, 連完全唔關事既線都要減
唔係亂咁減，而係本身已經有一堆線想減班，如今有一個理由去減而已。 toyl 發表於 2017-6-20 17:53
佢直頭係客量上升的線，group落一個表話N條線整體客量減少咁樣嚟郁佢
全部減既線 所引用既數據都符合要求 (即最繁忙半小時客量低於85%):o 將軍澳線減班好似少過南港島線 只係 cut 左692 kl4903 發表於 2017-6-20 19:17
全部減既線 所引用既數據都符合要求 (即最繁忙半小時客量低於85%)
咁係咪一到標準就全部都要減?
如果係咁,全港大把線都有得減班