eric278 發表於 2017-7-5 23:58
宣傳單張第1頁「其他途經安達、安泰巴士服務」都沒有提及剛於6月19日改經安秀道的290X線
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加埋先得嗰四班車，廢事寫
碇真治 發表於 2017-7-5 23:09
其實坐得巴士就唔想轉，唔明點解九巴對88老隧轉乘咁有盼望，沙田有89，唔覺會搶好多客 ...
88咪就分流左89轉車上秀茂坪寶達既客囉
Phoenix 發表於 2017-7-5 21:44
不设跟91M/95/95M/98A/290系的轉乘優惠叫人失望
95 可能真係有考慮到89X>95真係大有人在（講緊中秀）。
見彩虹邨個站都有一定乘客上95，可能嘈多幾嘈就會有得加呢……
3ASV174 發表於 2017-7-5 22:34
無寫不等於一定無，
613 轉東九短線都無寫落宣傳，因為只係用黎爭加中標籌碼，唔係真係想你用。
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613 轉 13M 16M 就真係唔想人用
不過如果 88 有得轉 290 系的話，其實對將軍澳有一定吸引力，
如果有都唔寫落去，就真係傻仔⋯
S3BL100 發表於 2017-7-6 00:21
613 轉 13M 16M 就真係唔想人用
不過如果 88 有得轉 290 系的話，其實對將軍澳有一定吸引力，
只會吸引康盛翠林，講真將軍澳其他位都一定會 798，
但康盛翠林識得搵 88 就會自己識得搵轉乘。
S3BL100 發表於 2017-7-6 00:21
613 轉 13M 16M 就真係唔想人用
不過如果 88 有得轉 290 系的話，其實對將軍澳有一定吸引力，
運吉會叫你俾條生路新巴行，坐798
whitehippo 發表於 2017-7-6 00:27
運吉會叫你俾條生路新巴行，坐798
康盛翠林有 798 坐？
3ASV174 發表於 2017-7-6 00:26
只會吸引康盛翠林，講真將軍澳其他位都一定會 798，
但康盛翠林識得搵 88 就會自己識得搵轉乘。
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其實如果係將北去大圍，88 如果有轉乘，都有一定吸引力
不過最大問題係單張隻字不提，就算有轉乘都好，有幾多乘客會自己識得搵？
自己唔查轉乘優惠即係代表果Ｄ人都唔係咁在乎果幾蚊je
S3BL100 發表於 2017-7-6 00:33
其實如果係將北去大圍，88 如果有轉乘，都有一定吸引力
不過最大問題係單張隻字不提，就算有轉乘都好， ...
如果去大圍咁計，上得 290 出到彩虹轉 80 89B 都一樣得，已經唔係一定要轉 88。