本帖最後由 10598C 於 2017-7-9 02:44 編輯
ma212223 發表於 2017-7-9 01:26
啱啱上九巴網
見到BBI詳情已經出咗
有條20分鐘2班(並非10分鐘一班 290A兜完係會同後面果架290拖卡)嘅290系轉乘算係唔錯
去程雖然290轉88同康翠搭小巴轉798差唔多 但起碼紅萼樓可以叫幾飛走 好過等無定向班次嘅爛橙
不過紅萼轉係驚冇位 要有位坐可以係寶達過馬路轉嘅;P
遺憾嘅係冇98A甚至95呢啲平/平啲嘅線轉
回程就一定88白虹轉290 以我所知係可以係白虹轉車食分段 好似有一次我試過搭92特轉290 九巴建議轉乘點係牛池灣村(擺明呃錢 即使正常班都唔叫人穿彩雲出去白虹轉) 但係我係彩虹站行返上白虹轉 佢都有優惠比我 所以佢個建議轉乘點其實係廢嘅
講開轉乘 個人希望九巴加個98A/95轉214 或者將290↔214改做雙向 而家98C去深水埗真係好X慢 塞車塞到唔想搭 基本上落繞道去到九龍城迴旋處就開始塞車 塞到楓樹街為止 九龍城呢個局面仲要對多幾年先有得搞 到時可能隨時東九龍非繁都塞過紅隧(sor 4 ot)
mmlcs36 發表於 2017-7-9 02:36
請問有沒相關網址?
http://www1.kmb.hk/tc/services/interchange_BBI.html?routeno=88
呢個係88轉乘優惠列表 要290就係入面再搜尋
本帖最後由 HR1377 於 2017-7-9 10:09 編輯
HT408 發表於 2017-7-9 02:15
72轉88如果轉大老山線如果有第三程轉乘，可以殺74A
p.s. 原來88E42有得減5蚊
只要有72轉89、72轉80和72A轉89B已經可以殺74A。
http://i.imgur.com/EZ9wMko.png
打錯嘢喎...:L
YY487 發表於 2017-7-9 11:12
北行轉去大埔北區抵搭
全程只係收大老山分段價
以後彩虹去北區
識搭一定搭88去隧道口轉
本帖最後由 lmf3927 於 2017-7-9 11:53 編輯
10598C 發表於 2017-7-9 02:36
有條20分鐘2班(並非10分鐘一班 290A兜完係會同後面果架290拖卡)嘅290系轉乘算係唔錯
去程雖然290轉88同 ...
係絕大部分大西北/新界東線都可以同時轉91/M/P/92同98A既時候
條88無得轉98A的確令人費解
康翠人仲要得回程可能會搭你
九公司唔係以為會有人比14蚊搭你入去沙田掛...
求其搭架車落寶林轉798都種好過擺明比佢明搶...
當然如果290去程免費轉88又另一個講法
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九龍城呢個問題真係...
琴日可以塞到三架296C係太平道前後
路口成日有車踩黃格又無人去捉
有時根本唔係路面問題
係駕駛態度差左好多
(按:係將軍澳某總站聽到班司機喪插2A/X堆佬;P)
將軍澳隧道就算啦 出九龍由朝塞到晚
遲早趕曬班人落地鐵
296D六日仲cut時...理工唔生性就可以唔使開車:sleepy:
三巴合一 發表於 2017-7-9 11:06
沙田線需求好大, 88X就唔會得4班車88X客路比較細
半個鐘一班定點儲到班客仔算係咁
四班車?邊度得四班車啊睇過?
你係咪搭錯隔離公司條796S;P
HR1377 發表於 2017-7-9 07:07
只要有72轉89、72轉80和72A轉89B已經可以殺74A。
真係? 首先74A轉13M/14B/98A等線變到74A轉74X再轉13M/14B/98A等線已經由有優惠變到冇優惠, 即係要由啟業行返去觀塘市中心? 14X更加係扮傻唔加74A落去, 咁72轉89未連2F/211都冇? 另外74A轉72/73/81C又點計數, 係唔係重開70? 將74A變到一個鐘一班一樣又係扮傻唔搞掂74A轉72/73/81C喎! 如果可以一句話冇客咁可以連轉乘優惠都唔比, 依家74A變到一個鐘一班一樣係冇72轉89, 唔係諗住有返以往人數同佢死等74A掛? D人自己會識得東鐵或74X/89等線轉小巴!