其實41而家真係冇乜野可以改，一切等沙中線開之後再決定。
長青開，原線落番長安尾站?
本帖最後由 10598C 於 2017-8-9 20:26 編輯
三巴合一 發表於 2017-8-9 19:56
44本身又唔係密車，41拎正牌吸青衣客，絕不是執雞
41幫44清客唔係執雞係咩？
而且44都密過你條41
241X真係行海泓道出油麻地？
三巴合一 發表於 2017-8-9 19:56
44本身又唔係密車，41拎正牌吸青衣客，絕不是執雞
得啦知啦
你要搭 41 返學 所以唔摺得
延伸閱讀：
41 無蝕錢
290 全港最賺
40 無人坐
九巴哥教物理
唔長氣 自己睇
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/home.php?mod=space&uid=113113&do=thread&view=me&from=space&type=reply
其實大家係咪搞錯咗d野
條241X只係到愛民,唔會落紅磡土瓜灣九龍城
而且學校假期停開,好明顯呢條新線只係一條學校線
根本無諗住繼承41做下面堆舊區
41既出路都係等東西綫一通就摺埋佢
就算44平過41做前者都有so過做佢,回車快過41多多聲
除咗比車去44應該要比車去青衣南搞返好條242X
佢地41A又無份用,搭鐵又要駁腳
至於加密42A,我認為無乜需要,因為西九往返青衣南大多都已經直接搭緊佢
比返條特快線出尖咀比佢地仲實際
而45都係等荔景山自己搞掂啦,長遠都係減46加45
本帖最後由 Snowbb 於 2017-8-25 20:19 編輯
william970216 發表於 2017-8-9 16:17
41青衣方向落到旺角應該整分段收費 分散44客 貴44兩蚊有D離譜
其實何文田土瓜灣紅磡需要特快線去青衣葵涌 ...
241X 淨係去何文田加上食唔正旺角 , 得窩打老道叫掂到下旺區
真係名副其實既返學線 , 全日分分鐘仲衰過 41 :P
本帖最後由 s3n370 於 2017-8-10 09:00 編輯
Snowbb 發表於 2017-8-9 22:03
241X 淨係去何文田加上食唔正旺角 , 得窩打老道叫掂到下旺區
真係名副其實既返學線 , 全日分分鐘仲衰過 4 ...
其實用241X做返學線有D怪，07:00先開車。出到何文田其實有D忟
其實241X係有潛質做返工客。
就算當奧海城一帶俾地鐵食哂，扣除後241X沿線都仲有多座政府及公營機構大樓。
計有紅十字會總部、理大西九龍校園、醫療輔助隊總部、公開大學、香港房屋委員會總部、何文田政府合署及土木工程拓展署總部。
仲有多幢社區學院及興建中的西九龍政府合署
上繁開多班晏D嘅，可以食哂呢班客。
呢班客放工時間相對穩定，下繁放工時間唔會分得太散
對面岸只開兩繁嘅荃灣何文田紅小，就係做緊呢班客。
取消 41， 並把資源用來開青衣去落馬洲，福田口岸巴士線就好了