DIH
發表於 2017-10-20 15:28
本帖最後由 DIH 於 2017-10-20 15:31 編輯
FBI2 發表於 2017-10-19 10:21
今早了解,205M將會重新規劃走線和增加班次,以覆蓋更多專線小巴無法應付的分站,並會於稍後再向區議會諮詢 ...
無法應付係指無路線定太多人? ;P
鑽石山有晒兩條鐵路,黃大仙又多人,點解要經黃大仙?
不如慈北開,行3C路線到蒲崗村道,然後大磡道>龍蟠街>19M路線上返慈北。
晚晚荷里活19M都打晒蛇餅,算唔算「無法應付」? :lol
為免步3A後塵,可以同一大堆山下線做轉乘。
叫205M又係搞笑,5字係尖沙咀/紅磡嘛,搞到我一睇以為係新巴條705M。
kmb71k
發表於 2017-10-20 15:35
DIH 發表於 2017-10-20 15:28
叫205M又係搞笑,5字係尖沙咀/紅磡嘛,搞到我一睇以為係新巴條705M。
5字應該屬黃大仙/新蒲崗區路線所用而非尖沙咀/紅磡
其實慈雲山都幾巴閉, 有幾條線去幾個地鐵站
DIH
發表於 2017-10-20 15:55
本帖最後由 DIH 於 2017-10-20 16:07 編輯
kmb71k 發表於 2017-10-20 15:35
5字應該屬黃大仙/新蒲崗區路線所用而非尖沙咀/紅磡
其實慈雲山都幾巴閉, 有幾條線去幾個地鐵站
唔想糾纏,不過除5M外其他幾條歷史上的確係同尖沙咀/紅磡有關(計較字頭的話5M應該叫24M),而黃大仙自家係3系。
慈雲山落地鐵主力都係兩三條小巴去黃大仙/鑽石山,九巴線主要做路面客(包括轉乘),只係定線會行過地鐵站,正正因為這些路線車程長收費貴,所以先會建議整條短途電梯線。
ctb234
發表於 2017-10-20 16:16
kmb71k 發表於 2017-10-20 15:35
5字應該屬黃大仙/新蒲崗區路線所用而非尖沙咀/紅磡
其實慈雲山都幾巴閉, 有幾條線去幾個地鐵站
慈雲山成10萬人住,除左3D,5C,116叫密,其他疏到喊.
搭巴士落黃大仙站起碼20分鐘.
宜家返工返學上落山係靠19M,37M同73.
你朝早7點半去慈中睇吓!排到出馬路.
夜晚去沙田拗或者鑽石山睇吓37M同19M嘅服務有幾好!
搭巴士?車程90分鐘都黎緊!
整條"直接版"巴士線落鑽石山又俾人搞到無左.
哎!
cong
發表於 2017-10-20 17:10
FBI2
發表於 2017-11-1 14:31
據最新消息是有人反對路線停鑽石山站
053h4
發表於 2017-11-1 15:14
Quanta
發表於 2017-11-1 15:27
本帖最後由 Quanta 於 2017-11-1 15:29 編輯
19M間小巴公司都幾惡,佢咩背景咁勁?
33M, 79M已經攪到要兜去黃大仙做接駁站, 而家205M 都要避咗佢?
hong28828
發表於 2017-11-1 19:37
鑽石山總站佢買起左呀?!
憑咩唔比人地做接駁:L
ctb234
發表於 2017-11-1 21:42
本帖最後由 ctb234 於 2017-11-1 21:43 編輯
205M 停龍蟠苑果邊,關綠小乜野事?
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