K巴重組必然
本帖最後由 kmb71k 於 2018-1-28 16:16 編輯
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K巴由九巴營運的話，可以有同九巴的大埔區外線有轉乘優惠。
啱啱睇到某大埔區內漫遊路線話埔人被縱壞 ma :lol
你自己住太和站上面要感同身受又的確唔容易 ge :)
呢點我都理解嘅 :$
不過呢如果到時本身搭開 K 巴轉車嘅一眾大中（同埋隔離幾條村）嘅居民改為行去太和站搭東鐵的話 :(
相信你會對呢件事有另一種睇法嘅......
呢個現象到時會唔會成立就 :(
我諗機會一半一半吧 :lol
無啦啦推返上嚟做乜，仲以為有咩新料
clivetock 發表於 2017-10-21 12:11
無知一問：其實現時九巴喺K巴上有什麼角色？車同人都係港鐵出，咁九巴負責啲乜嘢？ ...
其實類似情况同106A，680A，106P下繁一樣，呢堆綫同k巴一樣，名義上九巴路綫，但派車同人係新巴。聽聞因為營運時段問題，所以九巴不派車。至於914P點解由九巴派車，聽聞因為新巴認為914P無肉食，所以由九巴派車。但九巴要負責褶數分帳，例如我做過18/2車，要做914p你就要走入去海麗新巴站長室報車號同寫開車時間，新巴站長要在站長紙褶數。
clivetock 發表於 2017-10-21 12:11
無知一問：其實現時九巴喺K巴上有什麼角色？車同人都係港鐵出，咁九巴負責啲乜嘢？ ...
之前有師兄回左，再作補充
最早期年代K巴係九鐵自己做既
當時係以一個免費SHUTTLE BUS形式運作
同而家MEGABOX個類SHUTTLE相近
只要排隊就坐得
唔使證明自己 將會/坐完 九鐵轉車
但都因為呢個原因
有部分唔係坐九鐵既人都使用服務
九鐵本身唔係專利牌做巴士
大埔又唔似屯元天有個輕鐵專區物體俾佢搞收費接駁巴士
所以佢唔收得錢去防濫用
唯有就搵一間有專利牌既公司
掛佢個牌頭去做
咁就可以名正言順收錢
再做番轉乘俾坐鐵路既人
所以成件事
九巴只係俾左個牌頭出黎
其實巴士/巴士站站牌都係九鐵自己野
只係貼左個九巴LOGO
據聞錢箱錢就歸九巴當係借牌頭用
八仔就鐵記自己收番
不過呢部分有待熟知呢方面既人證實