5504~NK3640
發表於 2017-11-2 12:59
li1872903 發表於 2017-11-1 13:16
尚德加分段
咁回程又點算?
053h4
發表於 2017-11-2 13:37
li1872903
發表於 2017-11-2 13:43
5504~NK3640 發表於 2017-11-2 12:59
咁回程又點算?
咪跟98a收6.1,有咩問題?
hong28828
發表於 2017-11-2 13:59
li1872903 發表於 2017-11-2 13:43
咪跟98a收6.1,有咩問題?
有咩問題? 問題咪就係尚德被加價囉
需知依家296A收緊$5.1
053h4
發表於 2017-11-2 15:12
hong28828
發表於 2017-11-2 18:50
053h4 發表於 2017-11-2 15:12
98A減價咪得lor
你話減九巴就要同你減?
明明98A就長296A一截
s031096
發表於 2017-11-2 23:19
053h4 發表於 2017-11-2 13:37
根本除時成個將南潛在巴士乘客量都唔夠一個尚德區多人
係尚德用8萬5規劃用最高密度發展先咁多人, 可以 ...
尚德係8萬5前港英嘅規劃嚟
053h4
發表於 2017-11-3 00:31
hong28828
發表於 2017-11-3 01:17
053h4 發表於 2017-11-3 00:31
原來坑口想隧道車,結果被跑山被加價係好合理
坑口西九線夠跑山啦
仲開到去美孚收到貴一貴添
洗唔洗申請減埋一份?
3bx
發表於 2017-11-3 01:30
053h4 發表於 2017-11-2 13:37
根本除時成個將南潛在巴士乘客量都唔夠一個尚德區多人
係尚德用8萬5規劃用最高密度發展先咁多人, 可以 ...
尚德路線還服務富寶、唐明一帶,客源集中。
唔洗好似新巴796X兜到傻,部車己經夠慢,又浪費時間要車長係將軍澳站交更,搞到工業邨總站開出時間不準,打大情況普遍
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