5504~NK3640 發表於 2017-11-2 12:59

li1872903 發表於 2017-11-1 13:16
尚德加分段

咁回程又點算?

053h4 發表於 2017-11-2 13:37

li1872903 發表於 2017-11-2 13:43

5504~NK3640 發表於 2017-11-2 12:59
咁回程又點算?

咪跟98a收6.1,有咩問題?

hong28828 發表於 2017-11-2 13:59

li1872903 發表於 2017-11-2 13:43
咪跟98a收6.1,有咩問題?
有咩問題? 問題咪就係尚德被加價囉
需知依家296A收緊$5.1

053h4 發表於 2017-11-2 15:12

hong28828 發表於 2017-11-2 18:50

053h4 發表於 2017-11-2 15:12
98A減價咪得lor

你話減九巴就要同你減?
明明98A就長296A一截

s031096 發表於 2017-11-2 23:19

053h4 發表於 2017-11-2 13:37
根本除時成個將南潛在巴士乘客量都唔夠一個尚德區多人

係尚德用8萬5規劃用最高密度發展先咁多人, 可以 ...

尚德係8萬5前港英嘅規劃嚟

053h4 發表於 2017-11-3 00:31

hong28828 發表於 2017-11-3 01:17

053h4 發表於 2017-11-3 00:31
原來坑口想隧道車,結果被跑山被加價係好合理

坑口西九線夠跑山啦
仲開到去美孚收到貴一貴添
洗唔洗申請減埋一份?

3bx 發表於 2017-11-3 01:30

053h4 發表於 2017-11-2 13:37
根本除時成個將南潛在巴士乘客量都唔夠一個尚德區多人

係尚德用8萬5規劃用最高密度發展先咁多人, 可以 ...

尚德路線還服務富寶、唐明一帶,客源集中。
唔洗好似新巴796X兜到傻,部車己經夠慢,又浪費時間要車長係將軍澳站交更,搞到工業邨總站開出時間不準,打大情況普遍


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