論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 啟德發展區新線招標結果

gu9434@24 發表於 2018-4-9 11:27

本帖最後由 gu9434@24 於 2018-4-9 12:56 編輯

EX-TL 發表於 2018-4-9 10:57
呢個問題終於有人敢提出.

以往我見到「九工」都冇意慾回, 即使佢地討論緊觀塘區交通... 亂作簡稱真係使 ...
有點估唔到[九工]這個字會引人誤解

以後都係用番全名好了 免得有人理解錯...;P


九龍灣商業區一向放工時間就有唔少人行去 宏天/麗晶搭車..
你估單靠一個站真係可以20分鐘儲到五六十人等車咩?
ps:經版友提醒 修改字眼
未改道前因為要塞偉業街..所以大部份人依舊都會行去搭綠小46
改道後因為24起碼可以上車(連紅小都滿)加上對部份人更就腳

ricky 發表於 2018-4-9 12:08

gu9434@24 發表於 2018-4-9 11:27
有點估唔到[九工]這個字會引人誤解

以後都係用番全名好了 免得有人理解錯...


而家叫「九龍灣商貿區」啦，工廠都式微，全部都係寫字樓。24號只係去旺角方向擦過九商邊皮，唔經megabox果邊。

053h4 發表於 2018-4-9 12:08

gu9434@24 發表於 2018-4-9 12:56

ricky 發表於 2018-4-9 12:08
而家叫「九龍灣商貿區」啦，工廠都式微，全部都係寫字樓。24號只係去旺角方向擦過九商邊皮，唔經megabox ...

多謝提醒 等我改一改字眼

睇你點理解 九龍灣商貿區一帶..

Megabox果邊出旺角有紅小係到等客 基本上客滿即開..
相比其他交通選擇都吸引力不足..

但近企業一帶就比較分散
紅小經常要等 行出九龍灣站就塞人加逼港鐵..
麗晶一帶既選擇變相引到部份人去搭(肯定有位坐)
對佢地既講 價錢並非係第一選擇

kay 發表於 2018-4-9 12:59

不過又咁講
睇返招標線
都好少同九巴現有路線撞

去油麻地唔去旺角
去九龍塘唔去觀塘
去港島東都唔去港島中

九巴無咁大需要投返黎

不過城巴將來有經營權,會否開更多唔同目的地既線就另計
但到時沙中線都開左

hadboy5 發表於 2018-4-9 13:10

kay 發表於 2018-4-9 12:59
不過又咁講
睇返招標線
都好少同九巴現有路線撞


去油麻地唔去旺角，令我聯想起224X同13X

ricky 發表於 2018-4-9 13:54

gu9434@24 發表於 2018-4-9 12:56
多謝提醒 等我改一改字眼

睇你點理解 九龍灣商貿區一帶..


根本經九商的巴士小巴線條條都貴，好似110同111小巴線

bustop 發表於 2018-4-9 17:42

check返資料, 啟德站原來會興建PTI,
咁新線擺沐寧街會唔會係臨時措施?

da54 發表於 2018-4-9 18:31

bustop 發表於 2018-4-9 17:42
check返資料, 啟德站原來會興建PTI,
咁新線擺沐寧街會唔會係臨時措施?

啟德站個 PTI 好似係啟德站北面，唔係南面.....

西九小確幸 發表於 2018-4-9 18:53

本帖最後由 西九小確幸 於 2018-4-9 18:55 編輯

da54 發表於 2018-4-9 18:31
啟德站個 PTI 好似係啟德站北面，唔係南面.....
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