hadboy5 發表於 2018-5-5 23:17
班次少唔會製造擠塞,麻煩閣下同政府講下唔好成日搵對地鐵班次少的巴士減班
...
減班唔一定因為塞車, 兩件事
kc_loo 發表於 2018-5-6 00:07
我自己係坑口人, 我個人唔反對
如果你可以做好其他線
你啲鄰居話91M最快(事實係睇九巴app同290時間一樣)，BBI用佢啦;P
kc_loo 發表於 2018-5-6 00:08
我無講過會, 只係話 694 點睇都唔會
290,290A獨立班次都係20分鐘,既然694都係二十分鐘一班,大家都係同樣班次姐,我應該攞798比較,因為入到將南落左八成客
10598C 發表於 2018-5-6 00:28
你啲鄰居話91M最快(事實係睇九巴app同290時間一樣)，BBI用佢啦
這樣做的話討論區就天下太平了,CUT剩798同91M,98D
hadboy5 發表於 2018-5-6 00:30
這樣做的話討論區就天下太平了,CUT剩798同91M,98D
嘩 冇左經隧道嘅694同A29，佢地反枱炸左成個將軍澳都似
10598C 發表於 2018-5-6 00:43
嘩 冇左經隧道嘅694同A29，佢地反枱炸左成個將軍澳都似
佢地有天使化身的798,應該無問題,無左A29係過份D
10598C 發表於 2018-5-6 00:28
你啲鄰居話91M最快(事實係睇九巴app同290時間一樣)，BBI用佢啦
時間上無意見, 因為唔熟91M, 時間上應該差唔遠,
但舒適度大家都差唔多, 大家都係差,
我兩樣都唔會選擇
本帖最後由 kc_loo 於 2018-5-6 00:59 編輯
hadboy5 發表於 2018-5-6 00:48
佢地有天使化身的798,應該無問題,無左A29係過份D
798 30分鐘到沙田, 的確無投訴
對比MTR 的確性價比高,
只係班次問題
不過290 都係20分鐘
A29 已經係 the only 1 尾站離開區內既線, 好過份?
插個咀
我知我好背
尋日先至第一次搭 290 由荃西坐去坑口
坐2010果班
一上車就瞓咗
差唔多到新都城先醒返
最後用咗 70 分鐘先到厚德
再加埋之前有班 290A 唔上，再加多 10 分鐘
如果瞓覺都幾一流
不過當比照如果坐鐵，前後廿三個站轉兩次車，大約 50 分鐘
俾我下次咁坐，我都會揀番搭鐵
見到前面有人提 798 轉 49x
望落好似有點怪
但相信時間上都會快啲
以一條咁長程的車來講
行山定行隧道的分別可能未必太大
頂多係行山可以服務更多人
我知呢啲偶然只搭一兩次的觀感未必很全面
但係就當然普通搭客的心態來講
未必有很大的吸引力會再坐
hadboy5 發表於 2018-5-5 22:37
點都多客過694囉,又唔見閣下話製造交通擠塞,大俠的觀點果然與眾不同,不過你活在異度空間,咁多線只睇到290 ...
694係將南客特別多, 好多時都見694將南段客量比290, 290A, 798更好.