本帖最後由 EH2674 於 2018-4-29 16:09 編輯
VA52-HN6509 發表於 2018-4-29 12:41
車從何來？
抽水:8號大把車比你抽，反正站頭成日有幾架車都會連續無一兩班，投訴極都係咁，就算有線無車都無問題
18X都洗濕個頭就好難抽啦...
反而應該向南區動590刀
tzuyu.taiwan 發表於 2018-4-29 14:53
一切應回歸18X開辦前之樣式
18恢復全日行駛（不過以屈地街為總站即可）
2、720A重新加密班次
2同720A根本客量唔多
加密只會增加載空氣程度
koneotis 發表於 2018-4-29 16:43
18X都洗濕個頭就好難抽啦...
反而應該向南區動590刀
我諗南區唔會批你抽佢啲資源去東區度
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2018-4-29 19:21 編輯
kmb71k 發表於 2018-4-29 19:00
2同720A根本客量唔多
加密只會增加載空氣程度
閣下所指「客量唔多」係講18X開辦前或後？
另，閣下得悉大坑、筲箕灣道居民現時早上登車困難的情況嗎
720六日西行如果開20分班就會咁，唔驚奇，間唔中系會咁...
tzuyu.taiwan 發表於 2018-4-29 19:20
閣下所指「客量唔多」係講18X開辦前或後？
另，閣下得悉大坑、筲箕灣道居民現時早上登車困難的情況嗎
...
話2客量唔多果D可能一年都坐唔到幾次呢條線,笑左
另外唔該新巴快D整720,722 ETA
人地780,788,789已經整左九世啦...
本帖最後由 brianso198 於 2018-4-29 19:57 編輯
kmb71k 發表於 2018-4-29 19:00
2同720A根本客量唔多
加密只會增加載空氣程度
下繁720A無客?
明明下繁720A行法有助分流720之餘仲有堆金鐘支持者走去殺左佢,
朝早載客率比下繁更差就走去留,
仲要經常同720拖卡搞到營運毫無效率,
呢個結局佢攞黎架喎...
非繁720A唔營運我認同,
但下繁720A唔營運我絕對有保留,
而家18X下繁返東區方向客量極差既情況下就更加應該放車畀720A開返東行...
不過而家無得救啦,
呢間公司持住自己拎住堆12.8當解決問題,
以上建議當FF算...
有無搞錯，頂閘？有無西灣河起載特車？
tzuyu.taiwan 發表於 2018-4-29 19:20
閣下所指「客量唔多」係講18X開辦前或後？
另，閣下得悉大坑、筲箕灣道居民現時早上登車困難的情況嗎
...
大坑問題遠比筲箕灣道嚴重...