機場線亂局得到嘅教訓係以後唔好再揾埋啲九流顧問整啲九流方案
要轉車無問題
但收得$30.9(或者
所謂員工價$27.8)就
唔該保證有得上車先講
請派吉車在轉車站等候
279X直接入青衣站?
請先改行青衣北岸公路囉
仲有我自己一直都
認為要有收$27.5嘅
E43,用龍運收費表$17,即使
唔到機場島都擺明唔洗諗,理由
就係仲有地方係S64/X無法到達
至於北區值唔值有咁多路線
唔好忘記A43亦唔係一開新機場
就有……有無跨境客呢? 承上,279X
亦係認為北區唔值有北嶼線嘅產物。
真係好奇怪
魚蛋論當然係自私行為
但爭取有類似嘅嘢時就
一定有人衝出嚟話無資格
Charon1999 發表於 2018-6-8 17:54
仲有，成日喺度嘈冇E43，不如你諗清楚你自己上水係一個咩區先？只係一小個普通住宅為主嘅新市鎮，冇酒店， ...
講到北區人有得搭貴價A線，好似幸福滿溢，要跪地感恩咁。
我諗北區人寧願要條廉價E線，都唔想捱貴價A線去機場。
(仲要入唔到後勤區)
尤其是日日捱貴車返機場工嘅北區人。
Charon1999 發表於 2018-6-8 17:23
即係鳩吹啦。
呢條友…
路邊社消息未查證過就用嚟同人拗係咩玩法，做到佢停板反省下啦。
Charon1999 發表於 2018-6-8 18:09
咁你可以坐車出去大埔轉車
再講係龍運收得太平啫，唔好當依個價錢係合理先得。 ...
E41依個價錢點唔合理法?
講到唔合理，A43嘅票價更唔合理。
A43行車里數只係僅僅長過978少少，但票價就高達$30.9，比後者足足貴成$6.6。
(A43仲要唔洗俾西隧路費)
有時仲要貨不對辦，派E線用車行A線。
Charon1999 發表於 2018-6-8 17:23
即係鳩吹啦。
我建議你先睇清楚人地嘅說話。
由頭到尾我只係話「屯門至赤鱲角連接路」通車後，“聽聞”E34系會改道，
但我從來冇講過到時E34系一定會改道。
本帖最後由 HB00610 於 2018-6-8 18:51 編輯
香港黃毛小子 發表於 2018-6-8 18:29
我建議你先睇清楚人地嘅說話。
由頭到尾我只係話「屯門至赤鱲角連接路」通車後，“聽聞”E34系會改道，
你睇咗你字裡行間想表達咩先好嗎。
同埋要回應人，自己有冇查證過D料真定假先拎去回應人呢？
一個字，有或者冇。
本帖最後由 GU9338 於 2018-6-8 18:55 編輯
香港黃毛小子 發表於 2018-6-8 17:59
如果到時E34系真係改行「屯門至赤鱲角連接路」，
R8可以考慮拉去青機，同68e/279x接駁。
呀
279X 轉 E32 就話青華苑轉車晒時間又迂迴又盛
而家你建議 R8 入青衣轉 68E/279X 返元朗天水圍 ?
多謝提供笑話
仲有
E34A/B 改路點解要城巴做埋轉乘個份 ? 關城巴乜事 ?
根據你嘅邏輯 , 我堅決反對你個建議
香港黃毛小子 發表於 2018-6-8 18:14
講到北區人有得搭貴價A線，好似幸福滿溢，要跪地感恩咁。
我諗北區人寧願要條廉價E線，都唔想捱貴價A線 ...
其實係真係幾幸福㗎
其實幾句就完，根本冇嘢需要爭論：以上水粉嶺咁嘅人口同龍運咁嘅收費，冇可能開到一條龍運嘅上水E線，其他巴士公司亦都唔會冒險做呢樣嘢，死心吧啦。
完，Close file
本帖最後由 香港黃毛小子 於 2018-6-8 20:21 編輯
HB00610 發表於 2018-6-8 18:50
你睇咗你字裡行間想表達咩先好嗎。
同埋要回應人，自己有冇查證過D料真定假先拎去回應人呢？
我冇查證喎。
我只係話“聽聞”E34系會喺「屯赤路」通車後改道，即係話有改道嘅可能性。
我唔係發布新聞消息，所以我冇必要查證。
63#/78#我已經列明左「如果」。