論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 98C 假日客量統計 + 個人見解

Choi 發表於 2018-7-2 14:53

如果98C拆西九，會唔會跟214經澤安上龍翔道比行界限街快？
甚至290開支綫(290C?)跟214落西九/40落長沙灣是否可行？

053h4 發表於 2018-7-2 14:55

~誰@359~ 發表於 2018-7-2 15:03

Choi 發表於 2018-7-2 14:53
如果98C拆西九，會唔會跟214經澤安上龍翔道比行界限街快？
甚至290開支綫(290C?)跟214落西九/40落長沙灣是 ...

12年前已經提出過，其實行界限街飛站的話，基本上同私家車的士既走線冇乜分別

JX9097 發表於 2018-7-2 15:40

根本依家成條98C頭尾都倒緊客
長深荔嫌兜旺角慢
坑口嫌上山慢, 寶林嫌去程站位奇差
所以點執都好高難度

而其實98A定98C拆坑口直出特快其實冇衝突
只係九巴唔想做兼唔夠車做

0q9w8e 發表於 2018-7-2 15:46

JX9097 發表於 2018-7-2 15:40
根本依家成條98C頭尾都倒緊客
長深荔嫌兜旺角慢
坑口嫌上山慢, 寶林嫌去程站位奇差


去程站位差都上到>40人...
拆完線隨時寶林已經坐爆...

ricky 發表於 2018-7-2 15:52

98C可以學296C在亞皆老街局部停站，而家沿途個個站都落咁滯，一遇窩打老道交界及九龍城迴旋處就塞到high high

JX9097 發表於 2018-7-2 17:01

0q9w8e 發表於 2018-7-2 15:46
去程站位差都上到>40人...
拆完線隨時寶林已經坐爆...

咁唔代表98C去程走線同站位合理...

paul2357paul 發表於 2018-7-2 17:17

ricky 發表於 2018-7-2 15:52
98C可以學296C在亞皆老街局部停站，而家沿途個個站都落咁滯，一遇窩打老道交界及九龍城迴旋處就塞到high hi ...

最多改行界限街太子道西取代亞皆老街中段，
亞皆老街東段幾大醫院直達咁重要點可以亂郁?

ricky 發表於 2018-7-2 19:36

paul2357paul 發表於 2018-7-2 17:17
最多改行界限街太子道西取代亞皆老街中段，
亞皆老街東段幾大醫院直達咁重要點可以亂郁?
...

跟296C停醫院管理局、眼科醫院、播道醫院。

miklcct 發表於 2018-7-2 19:53

10598C 發表於 2018-7-2 14:44
過到尚德大帝先算
何況296C碌完尚德再碌觀塘道，隨時98C都快過佢
唯一咪價錢平啲，同觀感睇落可能有機會 ...

要拉就係坑口總站，之後尚德，再觀塘，咁坑口快咗，又唔影響班大帝

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