poondriver 發表於 2018-7-23 11:34
然後大家都會無視同的士一樣咁快既296d
個個都話佢冇用 冇客 快d收皮cut 線
有796P嘛，如果唔介意796P改調景嶺站後走人，尚德比多兩蚊繼續搭296D，咁大家都開心添
10598C 發表於 2018-7-23 18:05
有796P嘛，如果唔介意796P改調景嶺站後走人，尚德比多兩蚊繼續搭296D，咁大家都開心添 ...
非常支持796p唔經尚德
講796p提升服務, 佢點都唔會連日間去將軍澳, 中午後出九龍都做埋,
最後想296D取消又冇可能, 只會搞到296D變成冇錢賺,
而成個將南又因為796p兜路而唔搭, 直頭浪費資源.
ricky 發表於 2018-7-23 12:24
所以290X應盡快全日，將安達臣啲客分流去290X
想290x全日還想佢全日，分流安達臣客還分流......
要分流安達臣客係應該開條來往荃灣及安達臣ge線，總站可以放寶達、安達、安泰都冇所謂，但分流還分流......
好想290x盡快全日究竟係想睇佢將南載空，定係想點....?
290A想幫秀順、雙彩、黃大仙上車，係開上秀短棍，而都唔係290A狂加班...
fleetline 發表於 2018-7-23 20:26
非常支持796p唔經尚德
講796p提升服務, 佢點都唔會連日間去將軍澳, 中午後出九龍都做埋,
最後想296D取消 ...
係就最好，唔好到時候係到嘈296D貴
一句講曬，796P調景嶺走人、296D係98P時段外拉上康盛，全個將軍澳開心
214P_world 發表於 2018-7-24 00:40
想290x全日還想佢全日，分流安達臣客還分流......
要分流安達臣客係應該開條來往荃灣及安達臣ge線，總站 ...
放將軍澳可以名正言順抽將軍澳啲車去行，又可以收10.7，另外咪當比安達臣來往將南囉...
(當然走線上個人覺得290X跟214入油塘更理想，碧雲道都冇荃葵線)
10598C 發表於 2018-7-24 02:15
係就最好，唔好到時候係到嘈296D貴
一句講曬，796P調景嶺走人、296D係98P時段外拉上康盛，全個將軍澳開心 ...
我就自私既 我就唔想冇左條特快出尖咀又定點唔駛預時間等車既296d
不過只係想講 296d就係證明左 時間幾好站位幾正快過的士都好 班人唔坐就係唔坐 理得你識飛
10598C 發表於 2018-7-24 02:19
放將軍澳可以名正言順抽將軍澳啲車去行，又可以收10.7，另外咪當比安達臣來往將南囉...
(當然走線上個人 ...
同埋特登開條新線又比人話利益輸送又吵點解唔拎出來招標
開分支食多條水又唔駛比人吵 仲可以同大家講 覆蓋更蓋呀:lol
10598C 發表於 2018-7-24 02:19
放將軍澳可以名正言順抽將軍澳啲車去行，又可以收10.7，另外咪當比安達臣來往將南囉...
(當然走線上個人 ...
未來油荃線可能加經碧雲道，滿足到要求。
ricky 發表於 2018-7-24 09:48
未來油荃線可能加經碧雲道，滿足到要求。
未落實行碧雲道之餘，有排都未開標，290X係講緊已經就嚟全日，加上途經葵芳葵興，覆蓋範圍都好過油荃只往荃灣掛
poondriver 發表於 2018-7-24 09:28
我就自私既 我就唔想冇左條特快出尖咀又定點唔駛預時間等車既296d
不過只係想講 296d就係證明左 時間幾 ...
就算296D拉左上康盛其實都唔會難等車，康盛落尚德唔塞車，可以做到定點班次