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本帖最後由 Charon1999 於 2018-9-9 13:23 編輯[ del ] 系咪會290/796系加班？ 係坑口甚少見到超過5人... 0q9w8e 發表於 2018-7-30 14:48
係坑口甚少見到超過5人...
D人話頭兩班可以坐滿喎 定成個坑口每班都唔夠5個上車？
本帖最後由 香港黃毛小子 於 2018-7-30 15:17 編輯
六號幹線-將藍隧道開通後，
692P改行該處，兼改變將軍澳區內走線，應該會好返少少。
不過未來仲有一個大挑戰，就係北港島綫—將軍澳綫延伸至添馬，與東涌綫接駁，
屆時690/692P將軍澳客源，應該會畀北港島綫掃清光。
前者可能勉強挽留到康翠客源，但會徹底淪為廢線。後者則徹底敗陣。
(如果690逆行上山，應該尚有一線生機。)
所以我一直都唔睇好「將軍澳—港島西」巴士線，
倒不如等六幹通車後，加強694作為接駁東隧角色，取代690/692P好過。
692P都係趁早取消好過。
poondriver 發表於 2018-7-30 15:13
D人話頭兩班可以坐滿喎 定成個坑口每班都唔夠5個上車？
我通常都係見到後兩班 補充說明：今次係由新巴入紙 Charon1999 發表於 2018-7-30 15:44
補充說明：今次係由新巴入紙
寧願加密796系都唔做692P？定係加密694？
AVBWU291 發表於 2018-7-30 16:07
寧願加密796系都唔做692P？定係加密694？
加798A/B算啦... 前排先話咩北角轉車焗暈人……區會睇怕好有保留