我記得當時南區左中右議員爭取鐵路，是為了打破新城壟斷，避開香港仔隧道塞車。
基於這個原因，不難奇怪南區區議員要保留選擇權。
巴士公司不喜歡南區，覺得路線收費便宜，旺丁不旺財，甚至丁財皆不旺，一早沒有興趣做。
592的情況很尷尬，香港仔隧道塞車，客量則少；香港仔隧道暢通的話，居民則喜歡坐592，這令新城覺得頭痛。
053h4 發表於 2018-8-25 12:10
南區西區減左100部車, 政府同時減80個QUOTA, 可見錯係政府到
重有, 巴士先收4.7, 地鐵憑咩收6.9先?
話時話城新減左咁多車，脱班都冇改善過，啲車去曬黑洞？