053h4 發表於 2018-8-27 07:10
一睇就知新城唔識做生意，比南區區議會成功爭取踼走78，搞到43M 去唔到香港仔田灣
重有590A巳執，590收 ...
590繁時平均一班三十多人，非繁平均一班十人，收入不少過90?
053h4 發表於 2018-8-27 07:21
幾點先，朝早10點590一樣有20-30人，90唔係多好多jar
拉勻全日計，90和590都蝕，所以cut左590可以令虧蝕減少。
053h4 發表於 2018-8-25 21:04
政府造福市民解決塞車，唔滿意去政府投訴拆左條鐵lor
政府都無迫人坐鐵重叫巴士公司提供全港最優質的巴士 ...
講緊南區又扯到5B......
石頭 發表於 2018-8-27 03:55
南區重組搞到咁差，根本係新城自己一手造成。
無客既590留底唔cut，590A同90／97仲同時存在緊...邊有咁多 ...
43M去唔到香港仔甚至黃竹坑唔係因為綠小反對?
053h4 發表於 2018-8-27 09:31
你咁仇5B唔好搭落，我有時都要撘5B ，話5B服務好，其他西區線都行12.8唔脫班都唔得？ ...
仇? 邊度仇?