roquelcm 發表於 2018-9-9 13:00
其實點解77/99要上耀東，下面電車路都有需求。如果俾我改嘅話，新線77A行筲箕灣道，然後跟計劃走線；110 ...
紅隧去渣華道需求唔細，你見九巴朝早開幾多110北角特就知。當年抽走118已經嘈到拆天，而家仲要抽走110實反枱
053h4 發表於 2018-9-9 12:58
西段重疊？1/5B/5X/10重疊得重勁，但有個好處，好少一齊斷。
好記得當日改特快好似有聲音話2A好多人落康怡 ...
西區幾多人耀東幾多人呀？
笑話。
alpha003 發表於 2018-9-9 13:05
紅隧去渣華道需求唔細，你見九巴朝早開幾多110北角特就知。當年抽走118已經嘈到拆天，而家仲要抽走110實 ...
當年118得千二人由紅隧去渣華道，仲要朝早佔四分三。
110？根本早繁後係應該學18X琴行街落橋去北角。
053h4 發表於 2018-9-9 13:07
如果102全線上12.8, 608全日等紅隧口北角客可以更容易上車
除左早繁時段110唔洗經北角。
我都非常支持東區有全日紅隧特快，但果條應該係102p而唔係110
另外唔係我反對110飛北角，係班炮台山/北角大帝會反對
053h4 發表於 2018-9-9 13:02
西行其實快唔到幾多，假設直落天后，日間一般差10-15分鐘。東行行車時間分別就好明顯。
...
唔一定快唔到幾多，你見而家綠小65有班死忠係耀東/大康樓死等都唔投堆流水線就知
alpha003 發表於 2018-9-9 13:10
我都非常支持東區有全日紅隧特快，但果條應該係102p而唔係110
另外唔係我反對110飛北角，係班炮台山/北 ...
北角/炮台山人唔曉搭102/106/112/116？耀東/太古城唯一一條紅隧線都搞唔好，仲要係單向特快
alpha003 發表於 2018-9-9 13:16
唔一定快唔到幾多，你見而家綠小65有班死忠係耀東/大康樓死等都唔投堆流水線就知 ...
而家呢，65趕客程度係最頂果幾座啲人見2A，722，甚至110無咗半條龍。
brianso198 發表於 2018-9-9 13:24
而家呢，65趕客程度係最頂果幾座啲人見2A，722，甚至110無咗半條龍。
可能我唔太常留意，不過我之前搭係耀東見65條隊都幾長下，同埋大康樓都有條隊死等65。
alpha003 發表於 2018-9-9 13:35
可能我唔太常留意，不過我之前搭係耀東見65條隊都幾長下，同埋大康樓都有條隊死等65。 ...
太康樓都比以前少，
無嘅，65有啲時間真係好難上。
上得車嚟分分鐘都到咗。