點呀樓主，收左warning letter定比人layoff左未？:lol
回正題，我相信608拉入柴小會容易改606...
HG6729 發表於 2018-9-5 21:22
冇諗彩雲 因為彩虹吸新蒲崗返工客就算
呢度有人會反對。彩雲連唯一的過海線都無埋。:lol
Ravenclaw 發表於 2018-9-5 21:42
點呀樓主，收左warning letter定比人layoff左未？
回正題，我相信608拉入柴小會容易改606... ...
真係改608易過改606
horsedog83 發表於 2018-9-5 20:42
九巴606已經唔算慢，反而九巴106仲慢，106好多時塞車過鐘。
如果唔係塞車時間，小西灣/柴灣去裕民坊都差唔多要一個鐘。
淨係一個觀塘站圓形地都可以玩死人。
下繁我真係試過個半鐘先到。
小西灣去觀塘，小巴轉MTR係可以9個字都唔洗。
606拆線既問題，唔止港島段，九龍段既都要睇下點解決，
九龍段如果飛到牛頭角道既話，例如跟15A出入九龍灣，
唔知各位點睇？
AVW28 發表於 2018-9-6 07:57
如果唔係塞車時間，小西灣/柴灣去裕民坊都差唔多要一個鐘。
淨係一個觀塘站圓形地都可以玩死人。
下繁我 ...
九龍路段好難搞，因為要入Megabox，點都要行常悅道出入。
香港路段就飛走北角至西灣河，同埋耀東，一落就起碼去到西灣河。
leo_ku 發表於 2018-9-6 08:27
呢段客量佔得4%, 你仲好意思拎出來講?
數據還數據，但唔係話縮短就縮，大部分巴士線都唔係頭站最多人搭。
ricky 發表於 2018-9-5 23:16
呢度有人會反對。彩雲連唯一的過海線都無埋。
總站同671交換囉
但我怕671沿線會反我枱:lol
1005 發表於 2018-9-6 23:31
總站同671交換囉
但我怕671沿線會反我枱
就算交換咗，彩雲都係無車去灣仔至上環。