fly831 發表於 2018-9-28 12:12
根本呢條線既定位就唔係方便屯門客, 所以屯門至元朗段都唔駛諗咩優化方案, 由得佢載空氣啦 ...
真係想做屯門客就入良田圈而唔係形點圈
粉嶺-元朗交俾276做好過，反正成日同 276P 前後拖卡又無乜人搭
lsc04d11 發表於 2018-9-27 21:19
網頁終於出番轉乘 同261唯一不同的 有b1轉乘 第二程減12蚊。
屯門市中心出發咪可以形點I轉B1？！
但係小巴44B1轉75重快喎。
miklcct 發表於 2018-9-28 13:30
屯門市中心出發咪可以形點I轉B1？！
但係小巴44B1轉75重快喎。
形點上 B1 都唔係易事 ;P
屯門上車點咁少, 又無轉車站, 好難做得起......
1320 發表於 2018-9-28 14:00
屯門上車點咁少, 又無轉車站, 好難做得起......
九巴可能想學B3X, 但學一半又唔學一半.. 第一衰在得兩班隔20/30分鐘
第二衰在兜形點用多10-15分鐘無左特快
搞到好似968X鰂魚涌返元朗, 開兩班隔半個鐘去到灣仔入返電車路塞多廿分鐘..
明明跟960B直去西隧都夠客頂閘......
bjbus 發表於 2018-9-25 23:22
停型點，不如入洪水橋
停型點，不如入新田
kmb63x 發表於 2018-9-28 15:52
九巴可能想學B3X, 但學一半又唔學一半.. 第一衰在得兩班隔20/30分鐘
第二衰在兜形點用多10-15分鐘無左特 ...
968X灣仔入返電車路真係最無謂之作。
眼見960B都做得起，就算未滿，中環和西隧口執雞都夠和味。 就算唔夠信心，碌到清風街天橋上橋，都好過停返灣仔金鐘中上環。
arfung 發表於 2018-9-30 18:17
968X灣仔入返電車路真係最無謂之作。
眼見960B都做得起，就算未滿，中環和西隧口執雞都夠和味。 就算唔 ...
碌到落清風街又太耐, 北角上東廊都夠, 都仲係驚唔夠客既咪跟967咁喺中環街市入返德輔道中, 永吉街起碌到落尾
當然如果968X有機會改半全日就可能要碌到清風街甚至興發街先上快路