JU2541 發表於 2018-11-23 18:23
呢間金公司
間間同行 (包括小巴公司同紅小) 都得罪哂
當然有三四間係冇事
除咗嗰兩間，彩龍應該冇咩得罪過啩
不過暗地裏上繁好似8點前特登加34M柯打車，但當然灣景二期三期站位唔同冇得搶 ，只搶到一期啲客
反而近年彩龍可能見34M換雙層主動踢車出荃灣站清客
但如果長單換短雙都叫撩交打就好似過分敏感了......
節慶月來臨，頭先都見930X未出銅記已經30人，全日第一個月條數應該都會幾靚。
本帖最後由 JU2541 於 2018-11-23 18:55 編輯
Ricky403 發表於 2018-11-23 18:33
睇個樣似乎係九巴覺得城巴做大930X會蝕錢收場而唔即刻執條934
結果咪發現靚地比人霸哂自己得番西約+荃威
...
關於 930X ... 唔係
本帖最後由 JU2541 於 2018-11-23 18:54 編輯
Ricky403 發表於 2018-11-23 18:39
除咗嗰兩間，彩龍應該冇咩得罪過啩
不過暗地裏上繁好似8點前特登加34M柯打車，但當然灣景二期三期站位唔 ...
彩龍梗係有啦
當然得罪唔係你所講既長變單 單變雙
去到依家彩龍少左客係唔爭氣
呢個係後話
一向彩龍本身有荃灣站特車
點解多左特車...呢個係另有原因
非 34M 問題
星期五早上搭愉城開0755果班930X,
因為已頂閘, 直接飛咗荃灣尾站龍德街,
等車果10幾人就慘,
因為下一班要等15分鐘
其實今個星期0755呢班車,
已經第2次直接飛咗荃灣尾站龍德街,
現時930X由0715至0755, 開10分鐘一班,
打後就15分鐘一班,
0755呢班車去到灣仔入境署都係0840-0850左右,
其實城巴可以加密少少10分鐘一班時段,
加多一兩班都就到返中環金鐘灣仔返0900,
再係咁飛龍德街,
果班客真係會走哂
KS 發表於 2018-11-24 00:18
星期五早上搭愉城開0755果班930X,
因為已頂閘, 直接飛咗荃灣尾站龍德街,
等車果10幾人就慘,
龍德街可以行去搭 930A, 尾班車應該未到.
peterkwan 發表於 2018-11-24 10:21
龍德街可以行去搭 930A, 尾班車應該未到.
其實行得都幾遠。本身 930X 站位上已經唔算有優勢，只係去到餅碎位對比起 NR38 有優勢 (例如西區、灣仔南轉乘)，對部分乘客而言，就算唔搭 NR38，行埋去搭 930A 同行去搭鐵差唔多遠。
本帖最後由 AV513--HU208 於 2018-11-24 12:18 編輯
KS 發表於 2018-11-24 00:18
星期五早上搭愉城開0755果班930X,
因為已頂閘, 直接飛咗荃灣尾站龍德街,
等車果10幾人就慘,
你講星期五應該係指尋日 23/11?
尋日朝早睇 ETA，0725 開完之後無咗 0735 嗰班，然後就係 0745
唔知實際 0735 係無咗，還是係開咗但係無落 ETA (過往都試過一次)
我搭 0745 嗰班，埋馬頭壩道已經企緊十幾廿人，結果上唔晒留後，龍德街飛咗
平時馬頭壩道點都會上得晒
之前有一排 0735 0745 成日開 E500，本身已經坐少幾個，部車起步慢再加埋沙咀道啲燈位，
成日兩部好貼咁行，一部頂閘一部好多位揀
係呢兩三個月固定出晒 12 米 8 同埋高載，情況已經改善咗好多
係呢兩個星期唔知乜事，除咗尋日之外，睇 ETA 咁多日車就全部開齊
但係好似多咗一堆人坐，尾站好易頂閘甚至留後
13/11: 0745 環宇海灣飛站
14/11, 16/11: 0735 企到出門口上公路
20/11: 0755 環宇海灣上到頂閘，留後幾個
21/11: 0745 環宇海灣上到頂閘，留後幾個
23/11: 0745 馬頭壩道上到頂閘，留後十幾個; 環宇海灣飛站，留後十幾廿人
而家好多環宇海灣客已經識得行去馬頭壩道等，以前就搏有位坐，我諗呢期係希望上到車
我都同意呢個時間要加多一兩班車會好啲，如果唔係真係會倒晒啲客走
KS 發表於 2018-11-24 00:18
星期五早上搭愉城開0755果班930X,
因為已頂閘, 直接飛咗荃灣尾站龍德街,
等車果10幾人就慘,
可否宣傳下楊屋道有930A，善用資源，尾班930A都不爆，頂多坐滿