053h4 發表於 2018-11-4 20:57
機場島，人工島同機場陸係痴埋一齊wor
口岸，機場，東涌，老鼠公園都係晌大嶼山呀
又駛唔駛 E 線 A 線兜勻晒咁多處
Day 1 開始，A 線都係作為機場巴士定位，俾人入機場，過咗青嶼後 A 線先停離境大堂係理所當然。至多另加特班經國泰城俾晌機場返工人士。
亞博館開咗後，都係離境客行先。
口岸客就唔該用其他線作支援。
本帖最後由 PB602 於 2018-11-4 22:00 編輯
s031096 發表於 2018-11-4 20:21
回歸最基本問題
A線個A係 for what?
只要A線唔係不停機場，你呢條所謂基本問題，根本唔係問題。
正如以前A2每朝9:30前，都要兜落土瓜灣執客，唔通九巴要喺9:30前叫條線做205，9:30後先叫A2?
本帖最後由 PB602 於 2018-11-4 21:55 編輯
https://hk.news.appledaily.com/breaking/realtime/article/20181104/58874697
呢頭講完嗰頭東涌又爆鑊啦！唔俾A線網絡由口岸分散旅客去市區唔同嘅地方，主力接駁係都要靠B6去東涌，結果東涌食肆爆滿、日月品同奶粉賣晒。唔好賴晒落旅行團，部份旅行團係會坐B6，但旅行團唔會去茶餐廳食飯。
政府有本事就同離島區議會講，而家連原有8條A條都唔去人工島啦，因為A線只可以去機場，所以而家全部去東涌駁港鐵同E線啦。
053h4 發表於 2018-11-4 21:34
A線有無同R8做轉乘先?
而家係咪去機場先去口岸啊？AWE經機場先就得，巴士就唔得？
現時全行司機人手都短缺，部分版友夾硬要分拆AB線根本不切實際，好似A47X呢d半空氣線更加應該入口岸執下客
PB602 發表於 2018-11-4 21:45
https://hk.news.appledaily.com/breaking/realtime/article/20181104/58874697
貼條link想講咩?
定想灌水
053h4 發表於 2018-11-4 21:34
A線有無同R8做轉乘先?
而家係咪去機場先去口岸啊？AWE經機場先就得，巴士就唔得？
A線同R8無轉乘？？？？
KV8948 發表於 2018-11-4 20:03
唔只係三四分鐘既問題係原則性既問題，E A線分野就係直達同唔直達機場。
如果一開始打正旗號係港珠澳線 ...
原來A線一定要直達機場，咁經國泰城嗰堆A線特別班點解唔叫E線？A12可以改叫E12P喎！