hk20020062 發表於 2018-11-4 22:53
「運輸署唔係政府部門」，咁都講得出真係唔知邊個要收聲
咁咪即係話交通政策本身就係政治
政乜Q治化
053h4 發表於 2018-11-4 22:58
交通本身唔係政治。而家無搬D似是而非的理由政治化。
政治既本質就係眾人之事
交通人人都有關，唔係政治係乜?
053h4 發表於 2018-11-4 22:57
所以兩年前就話，根本唔應該把東涌做轉乘中心。平日而家B6都係爆車，無A車地區都去東涌轉車。
可況多埋旅 ...
點解去東涌多人要入A車數?
去東涌大部份都係旅行團, 俾架A車佢地會上?
旅行團去到東涌轉咩車呢請問?
ccatvb 發表於 2018-11-4 22:56
咁咪即係話交通政策本身就係政治
政乜Q治化
所以咪叫你追 post 囉，睇下係邊個將「交通政策」同「政治」混為一談
又唔追 post 又要搭嗲
053h4 發表於 2018-11-4 23:01
你有無睇其他post? 平日B6都係爆車，而唔係旅行團客。
我就當你O岩平日都爆車果D唔係團
咁佢地去到東涌轉咩車?
6516 發表於 2018-11-4 23:10
我就當你O岩平日都爆車果D唔係團
咁佢地去到東涌轉咩車?
佢唔明架喇，根本啲人既目的地就係東涌/南大嶼
完全唔安排旅遊巴就係依啲低質團既特色
依家講緊有2萬直情無登記，姐係本地地接都無，何來轉車？
https://www.hk01.com/社會新聞/255033/港珠澳大橋-9萬人次出入境創新高-業界-無預約旅行團涉2萬人
neosan 發表於 2018-11-4 20:44
返PTB既人，以前就真係搭A車多，E車以前就慢A線最少15分鐘入後勤區
而家A線入港豬啊就用多15分鐘，同E車打 ...
A 線經港珠澳要用多 15 分鐘，講笑搵第樣啦