miklcct 發表於 2018-11-14 20:22
黃大仙、新蒲崗唔通唔係東九呀？！
你取消得條62X我梗系同你講觀塘九龍灣啦
廢話
miklcct 發表於 2018-11-14 17:27
小弟意見：
一次過抽走52X一半班次+61M減班，青公青山灣段居民唔會放過你
愛琴海岸業主委員會對青公交通有以下建議：
1.要求261B全日服務
2.要求開設261C往返三聖及東九龍，經深井
3.要求252非繁忙時間延長至三聖
4.要求復辦青山公路至屯門碼頭小巴服務
爭取252延至三聖有咩用?轉輕鐵?咁唔係要k53,k58合併兼全日最好咩？
053h4 發表於 2018-11-29 21:36
等睇有人叫佢地去屯轉轉車, 261B唔洗全日
上次話962S 開半日都比人圍攻話轉車好方便
傳TD正考慮延長261B服務時間
本帖最後由 HS1588 於 2018-11-30 02:23 編輯
053h4 發表於 2018-11-29 23:26
青山灣越離越多人，我個人覺得有全日特快去觀塘尖沙咀港島係基本盤。
都要條路夠闊先得, 青山灣至黃金一段得一條線
開學日大時大節都例塞, 你塞曬屯公d線落去都係無用
其實推曬堆客去轉車真係最有效率既方法黎
極其量係可以將掃管芴搭深井去開新線
053h4 發表於 2018-11-29 23:26
青山灣越離越多人，我個人覺得有全日特快去觀塘尖沙咀港島係基本盤。
261B 都係深井先上公路，而家962B根本夠晒。
講開又講 59X 6:48有個肥佬成日碌，好似想坐邊班就會見到佢咁。39分鐘先落到美孚 44分鐘先到元洲 我真係DKGF