香港黃毛小子 發表於 2018-11-9 20:23

有冇途徑可去信區佬請願,幫手向政府施壓,確保新發展區有K巴駁鐵服務?


唔可以畀港鐵借啲意逃避責任,一定要阻止呢啲不公義之事發生。

Breadd18 發表於 2018-11-9 20:27

香港黃毛小子 發表於 2018-11-9 20:23
有冇途徑可去信區佬請願,幫手向政府施壓,確保新發展區有K巴駁鐵服務?




欣田咁近兆康站,搞黎做咩?定係你想講其他?

香港黃毛小子 發表於 2018-11-9 20:30

Breadd18 發表於 2018-11-9 20:27
欣田咁近兆康站,搞黎做咩?定係你想講其他?

54區其餘地盤(1/3/4號)唔近西鐵站。

macky 發表於 2018-11-9 20:37

香港黃毛小子 發表於 2018-11-9 20:13
先唔講其他,

望后石嗰四幅地皮(40/46區),政府係打算列作物流/工業用地。


以下轉自yahoo 新聞早期討論係發展成住宅,上網揾重有尼段新聞內河碼頭會否發展都係言之尚早
https://hk.news.yahoo.com/%E5%9C%9F%E5%9C%B0%E5%A4%A7%E8%BE%AF%E8%AB%96-%E5%B0%8F%E7%B5%84%E8%A8%8E%E8%AB%96%E5%88%9D%E6%AD%A5%E6%B0%91%E6%84%8F-%E6%B6%88%E6%81%AF-%E9%80%BE%E5%8D%8A%E6%92%90%E7%99%BC%E5%B1%95%E7%B2%89%E5%B6%BA%E9%AB%98%E7%90%83%E5%A0%B4-123700455.html【土地大辯論】小組討論初步民意 消息:逾半撐發展粉嶺高球場




土地供應專責小組12月底前會向特首林鄭月娥提交最終報告,小組今日(6日)開會,聽取港大社會科學研究中心白景崇教授分析於公眾諮詢期間,所收集的意見和電話問卷調查的質與量報告。消息透露,在初步分析結果中,超過一半意見支持私用私人遊樂場地契約用地作其他用途,即包括發展粉嶺高爾夫球場。但值得注意是,由於全面分析仍未完成,加上小組仍要決定如何判斷收集公眾意見計算準則,小組在最終報告會否建議收回高球場,仍然存在變數。土地供應專責小組今日下午開會商討有關民調報告初步結果,據了解,會上不少人關注公眾對粉嶺高球場去留的取態,由於全面分析結果尚未完成,小組只得悉部分分析結果,但已顯示逾半民意支持私用私人遊樂場地契約用地作其他用途,即支持收回粉嶺高球場發展,但最終數據仍有待完成分析結果後才有定論。最多人支持發展棕地消息指,今次公眾諮詢收到逾6.5萬份書面意見,另有2.8萬份網上意見書,另以隨機抽樣方式,電話訪問3000名市民,當中有1000個是手提電話。據悉,除了過半數市民支持發展高球場,有近8成受訪者支持發展棕地及於新界發展更多新發展區,成為「呼聲」最高的選項;而東大嶼填海亦有近6成支持。於新界利用私人持有農地發展亦有逾6成支持度,至於環保團體最關注的郊野公園邊陲地帶建屋,亦有過半數意見支持,令人意外。消息又指,維港以外近岸填海的支持度,比發展東大嶼都會略高,未知有關結果會否對近月引起爭議的明日大嶼計劃有影響。而較「冷門」的發展屯門內河碼頭也有逾六成半受訪者支持。消息強調,小組仍需花時間商討如何判斷收集民意如何整合,故質量報告的結果,有可能與初步分析出現不同情況。

053h4 發表於 2018-11-9 20:39

Kookaichun 發表於 2018-11-9 20:43

053h4 發表於 2018-11-9 20:39
內河碼頭使用率得兩成,收回發展機會最大。

黃遠輝講左會收作發展

macky 發表於 2018-11-9 20:46

053h4 發表於 2018-11-9 20:39
內河碼頭使用率得兩成,收回發展機會最大。

但係重有個貨櫃碼頭點搬呀?:o

ricky 發表於 2018-11-9 21:45

4. 繁時線可以維持不變。夠客有全日的話,直接在非繁時加261C搞掂。

ATENU877 發表於 2018-11-10 07:35

ricky 發表於 2018-11-9 21:45
4. 繁時線可以維持不變。夠客有全日的話,直接在非繁時加261C搞掂。

咁起非繁加嘅261C又做唔做到234D嘅野啊?234D大大個麗城花園你就叫人非繁搭40遊晒荃灣大窩口葵涌道甚至落埋美孚先上公路?真係夠客嘅話234D加時/全日實際好多
利申:本人並非住在荃灣西約

Kookaichun 發表於 2018-11-10 09:30

ATENU877 發表於 2018-11-10 07:35
咁起非繁加嘅261C又做唔做到234D嘅野啊?234D大大個麗城花園你就叫人非繁搭40遊晒荃灣大窩口葵涌道甚至落 ...

九已冇誘因去做,掃管笏有人口增長,開261C掃管笏加深井一段客量,可以較直接將234D全日更好;深井居民需有更特快服務去東九龍(261C正是建議開設原因),234C/D其實都迂迴,尤其234C又行石圍角、梨木樹,深井居民都嫌麻煩
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