S3BL100 發表於 2018-12-17 08:15
唔好意思，你 #45 講緊
真係難晒大譜，你理解力超有問題，我都進一步解釋左。
重申，606 非繁時段唔係好客，九龍灣三站夾埋頂多 3 個起 10 個止，
如果 15/20 分鐘一班 608 夾得走 2-5 個人走，直頭係夾打劫走 606 一半客源，最後只會累鬥累。
就算我無進一步解釋，大佬，我無指明幾多人，你唔比我真係解「有部份」既？我既立論一樣成立。
最主要係 606 九龍灣客轉移去 608，上完 608 再轉新城車一定快過全程 606。
更加證明一點，九龍灣批客係識行去宏展街上車。
而家完全係你單方面「憑創作力量同幻想」曲解我既意思，我幾時又有講過係全部呢？幾個 606 客都係人。
Which is not 咩鬼 ture 呢？
你不停反對緊你幻想出黎立論，而你又同意緊我本黎真想想講既立論。
姐係呢，你有咁多多餘浪費時間去嘗試斷章取義，又唔見得你最終結論有幾獨到同有幾有意義（甚至憑咩指責人地無料呢）。
有時同你講理真係浪費我時間，有時間你都係過番隔離文指導其他人吧。
本帖最後由 eric278 於 2018-12-17 18:29 編輯
今日1817東隧口上608往西灣河方向（用車6428），全車有50多人過海，上層大半滿
JX9097 發表於 2018-12-17 12:28
你指九龍方向定港島方向?
九龍方向的話, 沿現時路線喺東頭村道就入到黃大仙總站
往九龍方向，要改行東正道、樂善道、彩虹道、大成街、東頭村道、黃大仙總站
99MAN 發表於 2018-12-15 08:35
唔係有302咩？
302去東區喎
ryumew 發表於 2018-12-17 20:34
302去東區喎
302A先係東區
302係去上環
ryumew 發表於 2018-12-17 20:34
302去東區喎
302A嚟
eric278 發表於 2018-12-17 18:27
今日1817東隧口上608往西灣河方向（用車6428），全車有50多人過海，上層大半滿 ...
606下繁南行客量我估係608一倍有多:lol
ricky 發表於 2018-12-17 20:26
往九龍方向，要改行東正道、樂善道、彩虹道、大成街、東頭村道、黃大仙總站
...
落去彩虹道唔見得有肉食
本身彩虹有密密嚟嘅111(上環至隧道口), 116(銅鑼灣)
大道東即使有需求, 分分鐘行出去坐111仲快手過113咁兜法
而且咁兜法, 唔見得行車時間縮短到
即係用車數目維持不變
咁巴士公司又點解要博呢?
JX9097 發表於 2018-12-18 13:19
落去彩虹道唔見得有肉食
本身彩虹有密密嚟嘅111(上環至隧道口), 116(銅鑼灣)
大道東即使有需求, 分分鐘行 ...
唔好睇少113，113用嚟救命用，當然十年唔逢一潤。好似港鐵四線故障日，113由彩虹開出，去到黃大仙都頂閘，當日101,111,302去到彩虹前已經頂晒閘，無得上車。