ricky 發表於 2018-12-19 17:33

Snowbb 發表於 2018-12-19 17:21
113 已經夠長,慈雲山開 302 下繁回程仲實際

果邊的議員超廢,搞302回程咁多年都未搞到。

EX-TL 發表於 2018-12-20 01:05

ricky 發表於 2018-12-19 17:33
有無608最近幾日的客量報告呢?

星期二18:18北角上橋往九龍城的608(VD980), 目測有40人左右, 行快線到東隧口cut入慢線時, 剛好爬左606 641頭, 但東隧收費廣場似乎冇客上車.

dennis28a 發表於 2018-12-20 02:25

本帖最後由 dennis28a 於 2018-12-20 02:26 編輯

EX-TL 發表於 2018-12-20 01:05
星期二18:18北角上橋往九龍城的608(VD980), 目測有40人左右, 行快線到東隧口cut入慢線時, 剛好爬左606 64 ...
608 東隧口去港島無客正常,而且我發現唔係一班係咁。

608 去到西灣河止步,如果去西灣河、筲箕灣、柴灣有人會死等 694,
其餘唔急既客會選擇上 606、613、682,反而 608 直頭無咩人夠膽上。
606 仲要有獨市耀東客源,反而東隧口仲大機會有客過 608。
結果 608 係東隧口唔算吸引。

另一個問題係 BBI 客,608 要轉 BBI 大多去到健康邨轉,
而如果其他線上車,除左 307 外,無咩人會需要係東隧口轉 608。

反而我想了解,608 東隧口另一邊有無人轉車入九龍灣、土瓜灣?

ctb234 發表於 2018-12-20 09:46

Snowbb 發表於 2018-12-19 17:21
113 已經夠長,慈雲山開 302 下繁回程仲實際

我想佢整條302x 中環<>西隧<>旺角<>慈雲山
題外話:條205m 提早到7點半開仲實際,(7:30,7:40,7:45,7:50,7:55,8:00)


ricky 發表於 2018-12-20 10:24

EX-TL 發表於 2018-12-20 01:05
星期二18:18北角上橋往九龍城的608(VD980), 目測有40人左右, 行快線到東隧口cut入慢線時, 剛好爬左606 64 ...

東隧口608無客上都算正常,有咩人會等車返土瓜灣啫,在東隧口等車多數都等車返觀塘、將軍澳、馬鞍山、大埔。

EX-TL 發表於 2018-12-20 12:32

ricky 發表於 2018-12-20 10:24
東隧口608無客上都算正常,有咩人會等車返土瓜灣啫,在東隧口等車多數都等車返觀塘、將軍澳、馬鞍山、大 ...

608轉雙向全日前, (搭緊606)間唔中就會有人問司機去唔去到九龍城, 所以唔係冇, 只係遇唔遇到.

tunghang 發表於 2018-12-20 13:54

今朝九展所見,早繁南行目測平均半滿左右,個別班次座位有七八成滿

ricky 發表於 2018-12-20 15:16

tunghang 發表於 2018-12-20 13:54
今朝九展所見,早繁南行目測平均半滿左右,個別班次座位有七八成滿

好快就會有人講頂閘

LAK2 發表於 2018-12-20 18:34

S3BL100 發表於 2018-12-17 08:16
608 cover 唔晒 606 做緊既港島東,例如耀東、筲箕灣同柴小,
而呢d區真係有唔少人坐去九龍灣,無可能就 ...

其實佢錯唔晒,606放棄九龍灣,
改上山(例如跟619行)條數都會好睇好多
問題係黃公司會唔會咁益智拉608上耀東山

0q9w8e 發表於 2018-12-20 18:41

LAK2 發表於 2018-12-20 18:34
其實佢錯唔晒,606放棄九龍灣,
改上山(例如跟619行)條數都會好睇好多
問題係黃公司會唔會咁益智拉608上 ...

四順就無謂去啦…
佢地可以去安泰上613…
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查看完整版本: 18X,113,608客量報告