觀塘線咪做緊依樣野囉 九巴邊有得同人地鬥
13P已經算快出旺角，仲係收6.8
當幾條主要幹道都係塞車係家常便飯﹐作為乘客又需要可靠的車程時間﹐會唔會選擇保鐵呢?
boyvv1000 發表於 2018-12-24 17:38
咁點解紅小又咁多人搭？
因為紅小都快囉 雖然我唔清楚但係佢哋應該喺唔近地鐵站嘅地方開 而九巴東西九龍嘅線都係慢慢行 更何況飛嗰啲橋又可以快得幾多呢？快得來效果都唔明顯啦
首先, 觀塘入旺角有咩路可以行? 1. 觀塘道 - 太子道東- 九龍城迴旋處- 亞皆老街/太子道東。 2.觀塘繞道-太子道東-跟(1)。 3. 觀繞, 黃大仙-聯合道-窩打老道-亞皆老街。 4. 觀繞-啟德隧道-東九走廊-加士居道-油麻地-旺角, 遺憾地四條走線都好穩定地成日塞車, 快極有限, 1,2, 走線迴旋處開始塞車, 3走線響窩打老道轉入亞皆老道或太子道西開始塞, 慢慢塞入彌敦道, 走線4會比紅隧車龍倒灌同由港島入加士居道天橋嘅車影響, 所以快極有限,何必倒自己米, 想快就坐鐵, 老九做流水線好過啦
紅小快過龜鐵 又就腳 巴士冇得打
;P紅小，最主要係滿載可以唔停站，又可以行九龍城迴旋處天橋，巴士就一定要埋站，唔埋站，比客少到飛起！因為有客成日提住假載滿，現今d客又唔合作企入d，司機都難做，一陣又比人打啦！