論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 過海隧巴948系列加強服務消息

286X 發表於 2019-1-13 23:54

10598C 發表於 2019-1-13 23:51
是咁的，青衣南如果出旺角唔想碌長沙灣道，搭42A出美孚轉地鐵似乎比248M去青衣站轉鐵更直接 ...

其實唔係九巴諗縮數將43C改兩味既話
根本可以將42A改快加價
唔洗慢遊長沙灣道先出到油尖旺

10598C 發表於 2019-1-14 00:06

286X 發表於 2019-1-13 23:54
其實唔係九巴諗縮數將43C改兩味既話
根本可以將42A改快加價
唔洗慢遊長沙灣道先出到油尖旺


講到口都臭
一方面青衣議員攬車海平車出油佐
一方面九龍區有流水客
唔係話改就改咁簡單

286X 發表於 2019-1-14 00:14

10598C 發表於 2019-1-14 00:06
講到口都臭
一方面青衣議員攬車海平車出油佐
一方面九龍區有流水客


真係成個青衣都係煩膠
有特快唔要係到死都要碌長沙灣道先出到去平線

10598C 發表於 2019-1-14 00:19

286X 發表於 2019-1-14 00:14
真係成個青衣都係煩膠
有特快唔要係到死都要碌長沙灣道先出到去平線

咁本身42A定線直接，即使行長沙灣道，青衣南出旺角時間又唔係真係太唔合理
有條車海線又未必唔好

kingprowm 發表於 2019-1-14 09:50

leo_ku 發表於 2019-1-13 23:39
青衣南近年提升左的服務只係得條249X 轉左全日, 幾班去東九的X42C,
假日得半日和平日得早繁的948, 特快出 ...

係整個青衣都冇乜提升巴士服務質素，就算計青衣北，近幾年只係數到 A31 加經長安，並入港珠澳大橋香港口岸係最有用，唔駛被迫搭極慢 E32 和收費極不合理的機場快線

kingprowm 發表於 2019-1-14 10:02

kmb71k 發表於 2019-1-13 21:35
我住太和邨既
請列舉今時今日我樓下有乜嘢全日過海線



太和可以行去大埔中心搭 307 ，步行也不算行得太遠！
青衣唔知可以用合理步行距離行去邊先有過海巴士搭呢？當沒有 948 服務的時間

kingprowm 發表於 2019-1-14 10:04

kmb71k 發表於 2019-1-13 21:50
點只
42C接駁藍田站都要取消
43 43B接駁荃灣西站都要取消

派膠行遠 d 啦

42C 和 44 總站係鐵路站都當駁鐵線

玩單打唔係咁玩法

286X 發表於 2019-1-14 10:05

kingprowm 發表於 2019-1-14 10:02
太和可以行去大埔中心搭 307 ，步行也不算行得太遠！
青衣唔知可以用合理步行距離行去邊先有過海巴士搭呢 ...

青衣邨同翠怡個頭行去青衣站唔係遠
所以應該全日個條係948X

286X 發表於 2019-1-14 10:06

kingprowm 發表於 2019-1-14 10:04
派膠行遠 d 啦

42C 和 44 總站係鐵路站都當駁鐵線


姐係41M,42M,43M,44M,243M,43B,43A,43可以取消啦

286X 發表於 2019-1-14 10:08

kingprowm 發表於 2019-1-14 09:50
係整個青衣都冇乜提升巴士服務質素，就算計青衣北，近幾年只係數到 A31 加經長安，並入港珠澳大橋香港口 ...

你個區咁撚煩我係巴士公司都唔提升你個區服務啦
仲有你當41A改特快死架

查看完整版本: 過海隧巴948系列加強服務消息