kingprowm 發表於 2019-1-8 23:30
新巴盤數蝕到嘔，證明主力做港島區路線係唔掂，要提升利潤, 搵港島巴士線開力來做有錢賺的過海線好應該 ...
根本 948 加時同 905 縮線或者其他新記線減車有無關都未知
053h4 又 prove 唔到得個噏字
你而家講呢番說話出黎同佢有咩分別
尋日星期六想喺長康出港島玩, 點知過左1300尾車, 唯有用番最傳統的方法, 真係好無奈
周六好多人下午什至黃昏先出外的, 好嗎?
Andante_EG 發表於 2019-1-9 07:32
根本 948 加時同 905 縮線或者其他新記線減車有無關都未知
053h4 又 prove 唔到得個噏字
你而家講呢番說 ...
PROVE唔到？運吉月報有晒數。
加價文件聲稱新巴有702部車，但到去年10月得661部。比人盲減40部車。11月加強某些新界路線導致多條線脫班率惡化。到12月傳出701A/702B/948等路線無法如期開線。
同時有位網友點名多條港島路線交車減班做948全日，咁都話無關係？
半年前就話新巴車交數交到突晒唔夠做，事實咪又係咁，而家咪要多條路線交數。
053h4 發表於 2019-1-13 12:11
PROVE唔到？運吉月報有晒數。
加價文件聲稱新巴有702部車，但到去年10月得661部。比人盲減40部車。11月 ...
首先辛苦晒你先諗左咁多日先駁到我
但你一句到尾都係推論姐
948一旦全日, 首當其衝會係九巴獨營的249M線
雖然948食水深, 但要分錢比牲巴, 又未必食中最多人時段,
反而獨營249M客量必然下挫, 密食當三番的神話會滅絕, Cut車又會惹大堆投訴, 所以講真九巴都唔係好想948全日, 因為一定有班次要蝕
浸大小晴 發表於 2019-1-13 12:24
948一旦全日, 首當其衝會係九巴獨營的249M線
雖然948食水深, 但要分錢比牲巴, 又未必食中最多人時段,
反而 ...
算把啦！要搭地龍的會搭249m，撐巴士會搭948，唔好混埋一齊講啦
浸大小晴 發表於 2019-1-13 12:24
948一旦全日, 首當其衝會係九巴獨營的249M線
雖然948食水深, 但要分錢比牲巴, 又未必食中最多人時段,
反而 ...
249M 係阻礙青衣巴士路線發展的絆腳石，最好取消左佢，做好對外巴士服務
浸大小晴 發表於 2019-1-13 12:24
948一旦全日, 首當其衝會係九巴獨營的249M線
雖然948食水深, 但要分錢比牲巴, 又未必食中最多人時段,
反而 ...
錯啦，九巴係表明好想全日，係新巴搞事一路拖。
FBI2 發表於 2019-1-13 12:29
錯啦，九巴係表明好想全日，係新巴搞事一路拖。
開左咁多蝕錢半全日934,936，仲有車調？定減駁鐵248m,249m谷948全日啊？
FBI2 發表於 2019-1-13 12:29
錯啦，九巴係表明好想全日，係新巴搞事一路拖。
半年前已經直指政府減車，係巴士公司搞事。