kingprowm 發表於 2019-1-6 22:05
條友正一智將
無三不成幾，在青衣做總站既巴士線而有三十部以上掛牌車除了 42C 和 49X 外，我就搵唔到第 ...
智唔智將我就唔知了, 不過要盲反948 都要有質素。
Breadd18 發表於 2019-1-6 22:03
其實荃葵青港鐵都着數 可以直出港島 當然亦都唔係萬能所以先會有唔少過海隧巴出現 但係948同936都應該全 ...
如果要極端保鐵，除非條鐵做到將軍澳線咁一個將軍澳都有五個站，仲有果邊屋苑都可以五至十分鐘內行到去港鐵站，加埋北角站對面月台轉線咁方便，巴士才難以競爭
kingprowm 發表於 2019-1-6 22:49
如果要極端保鐵，除非條鐵做到將軍澳線咁一個將軍澳都有五個站，仲有果邊屋苑都可以五至十分鐘內行到去港 ...
要繁忙時間上到車，同真係全部地區都行十分鐘內去到地鐵站先得囉
將軍澳都多左人搭巴士
只看朝早948P長安幾多上，就知東涌線都唔係萬能的。
Del
東沀線唔係萬能，但又會有自稱青衣站友想踼條一站大角咀上公路的905走，好波。
tonytse126 發表於 2019-1-6 22:55
Del
東涌線咁少站，班次又疏，雖然可轉荃灣線和港島線，但紅線和藍線擠迫程度有幾嚴重大家都很清楚，所以要青衣居民保鐵根本無可能
以繁忙時間客量計，948 全日應該優先過 373A 673 930X 934 936 咁多條線
可惜因為聯營問題，948 到而家仲未能全日
tonytse126 發表於 2019-1-6 22:55
只看朝早948P長安幾多上，就知東涌線都唔係萬能的。
其實依家應該睇吓朝早948可唔可以重組，有冇可能做多條青衣邨開，經過青衣站同埋長安直上公路，潛力其實唔細
YY487 發表於 2019-1-6 23:06
以繁忙時間客量計，948 全日應該優先過 373A 673 930X 934 936 咁多條線
可惜因為聯營問題，948 到而家仲未 ...
結果就疑似要大角咀居民找數。