lsc04d11 發表於 2019-1-6 13:21
你都係寫天水圍廿幾三十個 點拆線?上面又問低能問題? w3往西九龍站方向都冇分段 你拍多次卡咪俾多次錢 ...
但你唔好忘記有一批客被趕走左，加埋呢批客同天北，應該夠做，反而元朗急需拆線
andy92 發表於 2019-1-6 10:39
276AB 轉 W3 又得，仲平左
我試過搭兩次 W3 轉 276 系。第一次塞車，第二次唔塞，想分享下。
首先，其實呢種轉法真係無想象中咁快。我兩次都係喺廣福邨上車 (如果來回沙田其實更遠)。單係廣福都會塞咗接近 10 分鐘，然後下繁粉公會塞，落博愛又會塞，無記錯第一次搭果陣，276P 過咗錦繡就一路塞，塞到落博愛仲要塞死埋，果次真係早知搭 64K 好過。另一次全程交通都算順暢，不過都用咗接近一個鐘，就算搭鐵落紅磡轉西鐵都仲快過佢。
W3 唯一好處係有位坐，但 276/P 唔會坐得鬆動。等一班係有窗口位，但唔會係有位選擇果種。去天水圍就可能有着數，始終無咁多行李客，同埋唔使經元朗，不過回程 269D 大欖轉返入天水圍，只要唔貪有位坐的話係相對上穩陣。
數據上我要試多幾次先總結，畢竟只係試咗兩次，但我估唔會有大分別。
回返樓主: 其實可以試試上下繁拆線。一條做 269D 正線，經凹頭避塞車，總站放朗屏。另開一條 X269 特快，碩門邨開，後經源禾路入沙市，三幹後直入天水圍。
如果貪平，天水圍M線轉48X，都未必慢269D好多
本帖最後由 hadboy5 於 2019-1-6 18:11 編輯
hihihi 發表於 2019-1-6 17:46
又唔洗咁惡既，未必樣樣都記得咁清楚既
另外，唔洗分拆，非繁一定唔夠客(利：朝早非繁搭過幾次坐唔滿半車 ...
元朗客源基礎應該夠，天水圍就差左d，元朗用268C的服務範圍應該夠客，天水圍就用E34A方式，總站設係天中
本帖最後由 tonychow 於 2019-1-6 18:13 編輯
hihihi 發表於 2019-1-6 18:06
搭單問，係咪只收$6.3？謝謝
另外，我都試過2次沙田搭W3轉276/P返元朗，唔洗問一定耐過搭269D(要1個鐘左 ...
無錯，廣福上車只需 $6.3，實測 276 同 276P 八仔機都無扣錢。
不過 64K 都只係貴 $2.1，但時間穩定好多。