http://hd.stheadline.com/news/daily/hk/730888/
新城話繞道改道安排重未同運吉達成共識，唔知新城計劃係點啦。
andrewyl 發表於 2019-1-7 18:22
969P 咁 改 法 , 不 如 飛 起 金 鐘 算 ,
改 去 灣 仔 北 出 , 經 博 覽 道 , 菲 林 明 道 入 番 灣 仔 ...
969A已取消星期六服務
如果咁改，咁星期六金鐘灣仔如何補償？
其實新城對有關改道未達成共識。
唔知係唔係想A12 飛走灣北，967x/969x/969p唔上橋行下路101X/962E就灣北出口出
eric278 發表於 2019-1-8 10:10
969A已取消星期六服務
如果咁改，咁星期六金鐘灣仔如何補償？
唔 好 意 思 , 可 能 寫 得 唔 係 咁 清 晰 ,
我平日都坐 969B 或 P 出 灣 仔 ,我知星期六係無 969A .
我再寫得清楚D , 我 係 指 969P 星期一至五 (06:58 -> 08:30 時段) ,
飛 起 金 鐘 , 係 灣 北 出 .
969A (星期一至五) 06:55 -> 08:30 , 延長至軒尼詩道駱克機樓 .
969B (星期一至五) 天水圍市中心開出班次延長至 08:15 am .
053h4 發表於 2019-1-8 10:12
其實新城對有關改道未達成共識。
唔知係唔係想A12 飛走灣北，967x/969x/969p唔上橋行下路101X/962E就灣北 ...
其實如果 A12 東行改行
入繞道，灣北出，灣仔區車站
改停博覽道同灣仔游泳池
之後出返公路繼續去北角得唔得？
（不過咁改而 18 系唔改，
最怕變成 8 蚊西區灣北東行特快，
又再一次唔取消得 A12 經西環嘅安排）
asv2 發表於 2019-1-8 11:23
其實如果 A12 東行改行
入繞道，灣北出，灣仔區車站
改停博覽道同灣仔游泳池
下一步要等 A17 開, 做金鐘至灣仔南
A11大會堂直去演藝, 入境大樓, 菲林明道返軒尼詩道
A12就可以水街經繞道直達北角碼頭
limited 發表於 2019-1-8 11:41
下一步要等 A17 開, 做金鐘至灣仔南
A11大會堂直去演藝, 入境大樓, 菲林明道返軒尼詩道
A12就可以水街經 ...
A11應該雙向行電車路，無論居民定旅客都更為方便。
灣仔北真係要機場巴士可考慮開A12P，杏花村開，停太古炮台山，經灣北直入機場
而家多左咁多客，有條件重港島全覆蓋。
960X/B ?
天空之神 發表於 2019-1-7 23:13
其實 960x 同 968x 都唔係主要做中西區客
應該直飛唔難
968X 西行可以直行繞道經中環出口出，之後停砵甸乍街，林士街，皇后街搞掂
053h4 發表於 2019-1-8 11:46
A11應該雙向行電車路，無論居民定旅客都更為方便。
灣仔北真係要機場巴士可考慮開A12P，杏花村開，停太 ...
以現在 A11 的客流情況，能否做到機場、港珠澳大橋分流？如果可以的話，建議將 A11、A12 二拆三：
A11 東行改經灣仔北、維園，來回取消經港珠澳大橋，取代 A12 灣仔北段，大橋段由新線 A11B 取代
新增 A11B，北角至金鐘行電車路，繞經西環及大橋香港口岸（機場直接返 GTC，不上客運大樓，深夜除外），取代A11 大橋口岸、A12 西環段
A12 來回改經中環灣仔繞道及大橋香港口岸，不經西環，由 A10、A11B、A11 取代北角以西服務
另建議屆時 18X 柴灣特、88X 合併為全日新線，與 18X 一併取代 A12 西區東行特快機能