全部改道通告已出
18P, 18X, 101X, A12
經分域碼頭街出 (可按情況改經添華道出)
962E, 967X, 969X
經添華道出
969P (不停上環班次)
經愛丁堡廣場出
Ref:
新巴
http://www.nwstbus.com.hk/en/upl ... hai_Bypass/NWFB.pdf
城巴
http://www.nwstbus.com.hk/en/upl ... _Bypass/Citybus.pdf
cheungtszfung 發表於 2019-1-16 11:19
27/12坐過下繁101X觀塘方向新巴班車，過入境事務大樓後行菲林明道鴻興道入紅隧
...
今日新巴班次都係用同樣走法入紅隧(經灣碼）
slsso 發表於 2019-1-16 10:02
其實依家101X下繁東行係點行?
照計無理由跟官方路線塞告士打道，最起碼都會入鴻興道?
新巴司機比較無定向少少（或者因為比較熟路），咩路都行到（合法同自創路線都行），
而九巴司機幾乎一定直插出告士打道，再轉入菲林明道經灣碼（合法路線）。
搭單，有南區區議員要求留意中灣繞通車對南區交通的影響：
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16039/TTC_2019_2_TC_Annex_1.pdf
運輸署回覆：
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16039/TTC_2019_2_TC_Annex_2.pdf
中灣繞通車，在南區角度看，對城巴70的服務應該有改善，始終減少告士打道的車流。
dennis28a 發表於 2019-1-17 00:22
新巴司機比較無定向少少（或者因為比較熟路），咩路都行到（合法同自創路線都行），
而九巴司機幾乎一定 ...
其實九記0個邊有部份師傅都識得自由發揮，我自己都坐過行 P2 路去鴻興道0既九記 101X。 https://i.imgur.com/GLniF4J.gif
nwfb1601 發表於 2019-1-17 23:38
其實九記0個邊有部份師傅都識得自由發揮，我自己都坐過行 P2 路去鴻興道0既九記 101X。...
簡直係德政，根本全日大部份時間行 P2 路已經係最快，好心運輸署做野啦。
dennis28a 發表於 2019-1-18 02:05
簡直係德政，根本全日大部份時間行 P2 路已經係最快，好心運輸署做野啦。
...
我估運吉同巴士公司諗住等繞道西行上林士街天橋全面通車，評估對其他道路影響後，再決定下一步點做。
「半啟用」這段時間，中環隨時塞過未開繞道，天荒地老流連在摩天輪。;P
見到繞道東行方向東面出口未出繞道已經有指示牌指住左前方6A北角(糖水道)出口
968X 回程其實可以行繞道在中環出口出，之後跟 967X 中環走線走得不得呢
http://www.cwb-hyd.hk/download/news_update/CWB_driving_route_A5_booklet_final.pdf
睇番份文件，原來天后清風街入口唔比巴士入。