本帖最後由 AlexLee 於 2020-4-25 20:51 編輯
據Riders Facebook Page最新嘅Post 同埋 YouTube嘅片段，
新TGMT信號系統喺25/4 (星期六) 凌晨時份進行咗第二次額外可靠性測試
MLR同埋1141B都有參與到今次測試
亦邀請咗政府部門參與今次嘅深夜示範
從影片度可以見到1141B喺上下行綫進出粉嶺站嘅情況
距離正式MFO可以算係邁進咗一大步
從影片所見，1141B車卡個Number貼喺車窗下 :o
同龜龜類似，但係一卡貼有兩個Number，分別分佈喺頭尾位置
新車車門已經換咗宜家車內用緊嘅圓圈版「小心空隙」貼紙
不過車外都係同IKK一樣貼咗喺門眉
都幾肉酸下 :L
開關門提示聲似乎亦未能完全同步到
但係列車換咗新版DPA
似喺重新錄製
普通話部分較貼近屯馬綫同埋尖東嘅新廣播，整體音調較高
語速亦有所調整 （有少少似鄰國龍華綫）
最新消息：因5月份晚間非行車時間的試車情況並不理想，而在MFO Demonstration亦出現不同的問題，混跑開始日期已由先前決定的5月30日或6月6日，暫定延至7月中旬。
點解會不理想
tonyng 發表於 2020-5-31 14:52
最新消息：因5月份晚間非行車時間的試車情況並不理想，而在MFO Demonstration亦出現不同的問題，混跑開始日 ...
唔通有D不滿班黨鐵員工的內鬼故意整破,然後令到金鐘至紅磡段無限期延遲開通!!:lol
btw,今次呢個舉動間接令到有神話SP1900公主可以有籍口無限期延長於ERL囉!!;P
tonyng 發表於 2020-5-31 14:52
最新消息：因5月份晚間非行車時間的試車情況並不理想，而在MFO Demonstration亦出現不同的問題，混跑開始日 ...
有傳機電署仲未批permit，請問係真唔係？
本帖最後由 GK9141 於 2020-5-31 22:59 編輯
tonyng 發表於 2020-5-31 14:52
最新消息：因5月份晚間非行車時間的試車情況並不理想，而在MFO Demonstration亦出現不同的問題，混跑開始日 ...
R-train載得客就黎變都市傳說;P
2015話2018
2018話2019
2019話2020 6月
2020 6月又話2020 7月
到7月又會話發生乜野問題要延遲到2047;P
部車都生晒鏽可能都仲未行得;P
GK9141 發表於 2020-5-31 22:58
R-train載得客就黎變都市傳說
2015話2018
2018話2019
lm載得客嚟夠期入紙做MLR
本帖最後由 tonyng 於 2020-6-1 16:05 編輯
AVBWU291 發表於 2020-5-31 17:16
有傳機電署仲未批permit，請問係真唔係？
MFO Demonstration 表現不理想，仍未通過所有政府部門的檢測。
AtrHenu 發表於 2020-5-31 17:14
SP1900公主可以有籍口無限期延長於ERL囉!
East Rail Line (東鐵綫) 的簡稱是 EAL。
至於 ERL 主要有兩個用法：
1. Express Rail Link (高速鐵路，即現在的高鐵)
2. 龜龜內部 WELM Lines 的 ERL (東鐵部)，而 ERL 係包括 EAL (東鐵綫) 及 MOL (馬鞍山綫)。
已上報
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200601/bkn-20200601164911778-0601_00822_001.html
消息稱，港鐵日前安排多列列車在凌晨時份，在東鐵線將實際行車時間表行駛，期間有部份路段的道岔出現故障，導致參與試車的列車需暫停行駛。
另一次試車故障，則是車務控制中心的顯示屏，突然有多輛參與試車的列車失去蹤影，令到車務控制中心職員未能得知列車於路軌上的實時位置，於是暫停試車。消息指，機電工程署亦有派人參與相關試車過程，知悉相關故障，並要求港鐵解決相關問題，否則不批准東鐵線實施「混合跑」載客安排。
JR5204@26M 發表於 2020-6-1 19:53
已上報
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20200601/bkn-20200601164911778-0601_00822_001.html
咁都幾大鑊下
萬幸嘅係呢啲故障可以及早發現...
無去到載客MFO期間先發生 :L