論壇 › 香港鐵路 (R1) › 東鐵9卡/12卡車混跑計劃 (臨門再延期）

KelvinSJ743 發表於 2020-8-28 16:47

9.11 最後一日全 12 卡

tonyng 發表於 2020-8-28 17:22

本帖最後由 tonyng 於 2020-8-28 17:29 編輯

KelvinSJ743 發表於 2020-8-28 16:47
9.11 最後一日全 12 卡
東鐵又一個時代的終結。

3asv166@w3 發表於 2020-8-28 22:10

太感動了:' 香港人已經等左好耐啦

I20091157 發表於 2020-8-28 22:18

批R train封存幾年後終於載人，唔知坐上去個feel會唔會好舊？

AVBWU291 發表於 2020-8-28 22:19

其實我有諗過點解頭等唔放頭尾卡，方便啲客喺車廂內移動。唔通頭等要放喺中間，方便一落車直接出閘？

AlexLee 發表於 2020-8-28 23:38

AVBWU291 發表於 2020-8-28 22:19
其實我有諗過點解頭等唔放頭尾卡，方便啲客喺車廂內移動。唔通頭等要放喺中間，方便一落車直接出閘？ ...

宜家頭等卡都係對住扶手電梯
改頭尾就未必就到

s20141095 發表於 2020-8-29 00:11

9月11日是全12卡車時代最後一天
消息指因疫情和限聚令關係，基於安全問題，MTR暫時不會為日本製SP1900列車當日進行榮休/退役儀式，同時候9月12日不會為韓國製9卡新車進行首航儀式，直接投入服務。

AtrHenu 發表於 2020-8-29 09:07

s20141095 發表於 2020-8-29 00:11
9月11日是全12卡車時代最後一天
消息指因疫情和限聚令關係，基於安全問題，MTR暫時不會為日本製SP1900列車 ...

因為東鐵批SP1900要係兩繁時段打仗,因為有人講過話EAL係初期只會非繁時段派9卡行走!!;P

AlexLee 發表於 2020-8-29 09:43

s20141095 發表於 2020-8-29 00:11
9月11日是全12卡車時代最後一天
消息指因疫情和限聚令關係，基於安全問題，MTR暫時不會為日本製SP1900列車 ...

之前1141A都無首航儀式
同埋IKK又唔係退
只係改喺屯馬綫載客姐 :o

AlexLee 發表於 2020-8-29 09:46

AtrHenu 發表於 2020-8-29 09:07
因為東鐵批SP1900要係兩繁時段打仗,因為有人講過話EAL係初期只會非繁時段派9卡行走!!
...

如果非繁先出九卡
繁忙時間應該唔夠車 因為得MLR 唔會有IKK
個系統無可能喺一日裡面轉幾次...
用咗行系統就淨係得R同埋MLR行到 :L

查看完整版本: 東鐵9卡/12卡車混跑計劃 (臨門再延期）