本帖最後由 ma212223 於 2019-1-11 02:59 編輯
053h4 發表於 2019-1-11 01:52
其實服務範圍唔同，224R做埋九龍灣再搵埋黃大仙客苯不過有幾多人願意比人搵多次苯就唔知啦。
直路唔行屈 ...
多個選擇好過無選擇囉
唔通好似城巴咁間接做死5
逼大坑坐2/5x?
記得留華演唱會頭幾日係港珠澳，係有唔少大陸人走嚟問有咩人坐去香港體育館，當中亦有一班毫無香港地理概念的大陸人，聽到搭 A21 要成個幾鐘之後即刻跑去搭的士（其實都係差唔多時間）。
所以正當九巴都開條 270R 入一入落馬洲既時候，我又唔覺得 A21R 會做唔起。
另外我又想知到底「其他巴士公司」仲有邊幾間？唔通係嶼巴想拉埋條 1R 入去玩兩腳？定係鐵巴想開 K16R？
S3BL417 發表於 2019-1-11 03:19
記得留華演唱會頭幾日係港珠澳，係有唔少大陸人走嚟問有咩人坐去香港體育館，當中亦有一班毫無香港地理概念 ...
同對手重疊
似係講緊新巴多啲？
053h4 發表於 2019-1-10 23:20
九巴實收回佢個8.x.%加價啦, 上得山多終遇虎，戲曲中心個兩條線開咁多日，唔知加埋有無20R一班車客量 ...
私處兩線一車都有廿幾三十個客，20R除了第一天外，次次得幾個客。
053h4 發表於 2019-1-11 01:12
柴小都知錯，開貴線無客上，最緊要做好1,5B, 10呢D低價流水，5X都被視為590呢類等執
開貴線比人揾個苯，5 ...
5X和590差好遠，起碼而家5X早繁仲會頂閘，其他時間客量都有3成，590非繁客量係低過一成。
至於你話做好1,5B,10，呢期班次相比以前係穩定左，不過係穩定地疏囉。
jaclam 發表於 2019-1-11 04:54
同對手重疊
似係講緊新巴多啲？
聽聞九巴想開多兩條，其中一條用來打701R，希望運輸署正視，拒批重疊路線開辦。
eternalflame 發表於 2019-1-10 19:58
TD點解對開散場線咁順攤呢
我又覺得當補償鐵路開通對巴士嘅影響掛。
日光日白就唔俾開啫，咁你夜晚又唔影響路面，咁咪俾你開掛
回樓主，我覺得開唔係問題，唔好阻礙到馬路緊要。紅館對出個範圍咁細，真係唔明點解塞到咁多車
FBI2 發表於 2019-1-11 08:04
聽聞九巴想開多兩條，其中一條用來打701R，希望運輸署正視，拒批重疊路線開辦。 ...
照睇可能係45R，經旺角、深水埗、美孚、荔枝角，屈里數玩埋荔景、葵盛掃埋上上葵？
20R唔夠客可以行下路經承啟道入啟德再屈返上九龍城，但同意A21R（跟NA21個價）係好選擇，做十個八個客都回本。