maomao221 發表於 2019-1-22 17:34
好事，73B時間外可以坐W3來往大埔上水，但應加分段。
本身不是有雙向分段往來三區嗎?火車有難就真
hadboy5 發表於 2019-1-22 18:00
本身不是有雙向分段往來三區嗎?火車有難就真
反正要變9卡，這樣更好吧????
本身食埋73B仲好,好地地又行百和路..
留名等睇大窩西又話條線唔兜入去係逼害佢地
YY487 發表於 2019-1-22 17:18
有人聲稱 W3 加停太和同超級城會令 W3 車程增加十分鐘
而家 W3 呢度加站拉客, 果度又加站拉客, 條線慢晒,...
有幾多人真係會用W3接駁高鐵,心照啦
本帖最後由 leungky0528 於 2019-1-22 18:21 編輯
咁係咪更大條道理唔整轉乘優惠？
同埋依家衝到青沙段時間都有機會鬥唔過270B
本帖最後由 al2_er4295 於 2019-1-22 18:27 編輯
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1098381&mobile=2
其實點解仲要行粉嶺南？嗰邊已經有270A/B，又要塞雞嶺…
跟我之前建議咁經祥華邨唔好咩？:P
btw大埔區走線係retro返當年71X/第一代70X…:lol
al2_er4295 發表於 2019-1-22 18:21
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1098381&mobile=2
其實點解仲要行粉嶺南 ...
粉嶺南是北區的「VIP」區，理所當然吧。
見到標題話W3要改路，都估到會繞經粉嶺南， 不過好彩大埔區加經超級城一帶，比較有建設性。
leungky0528 發表於 2019-1-22 18:19
咁係咪更大條道理唔整轉乘優惠？
同埋依家衝到青沙段時間都有機會鬥唔過270B ...
之前未改，搭緊W3在青沙前後腳有270B。
去到上水總站落車時， 270B在北區醫院附近。
W3再加站應該270B會較快，由青沙轉車站開始計。
如是這樣, 全程至少比現時多20分鐘。