asv2 發表於 2019-1-28 10:37
睇圖的話，新界西線就似返 960X/960B
新界東線就似返 682
新界東嘅行法仲要係 U 字形...
大圍同火炭長遠都要拆兩條啦
一條火炭+源禾路+沙中
一條大圍+車公廟路
其實跟80X/88係沙田圍入大隧朝早唔算太塞，因為係右線匯合，班司機通常會打尖
反而行西隧而家朝早都會塞一陣先過到海...
619X加幾多？
LD9156 發表於 2019-1-28 10:56
大圍同火炭長遠都要拆兩條啦
一條火炭+源禾路+沙中
一條大圍+車公廟路
邊夠客拆咁多線。682系現況就係例子。你話新城投到再重組682服務或者就有可能。
東區都係同灣仔同一命運
本土居民無實質提升服務
18半全日唔算提升
053h4 發表於 2019-1-28 11:01
邊夠客拆咁多線。682系現況就係例子。你話新城投到再重組682服務或者就有可能。 ...
繁時一兩班點都支持到，當然非繁就要夾埋682同682B一齊搞
kay 發表於 2019-1-28 11:03
東區都係同灣仔同一命運
本土居民無實質提升服務
18半全日唔算提升
灣仔區議會本身對巴士無咩意見，一般只係關注1/19跑馬地需求，其他不發表意見。
東區人口見頂，巴士公司爭取都係現有鐵路乘客。
asv2 發表於 2019-1-28 10:39
（采葉庭，）宏富苑，橫州，朗屏
我知呢啲私人樓及公屋居民。。。。但工業邨就係朝早入村返工，下午放工出村嘛。真心只擺車? 968X玩街邊總站不能?
本帖最後由 asv2 於 2019-1-28 11:13 編輯
kay 發表於 2019-1-28 11:03
東區都係同灣仔同一命運
本土居民無實質提升服務
18半全日唔算提升
似乎中灣繞開嘅時間太遲
好多嘢跌唔入 RPP 觀察準備嘅時間
還望下年有無啲 788X，A12專心返東區之類嘅建議
中灣繞西行第二階段通埋車，大家行順咗
難保其他版友提及嘅902 918都有可能下年出現
lsc04d11 發表於 2019-1-28 11:06
我知呢啲私人樓及公屋居民。。。。但工業邨就係朝早入村返工，下午放工出村嘛。真心只擺車? 968X玩街邊總 ...
元朗新樓係工業邨近朗屏站一帶。
又唔加619P, 加619X咪少一班619囉又?