ATENU364TC196 發表於 2019-2-13 21:38
唔夠半車人...
講真隔離嗰啲960，962B，962X，930，930X港島方向同時段都唔好得幾多
俾多一頭半個月儲下 ...
930、960唔敢講
你要攞黎比較不如搵914、961
起碼無咁肉酸
不過住宅區下晝3~6出港島，尤其平日，都係豬頭骨
儲唔到正常
儲到咪當bonus
FBI2 發表於 2019-2-14 19:20
初步係建議提早天后頭車至14:00，但擔心到時又俾區議會R全日，所以RPP唔寫。當然，如果真的做到全日，我 ...
天后方向唔會加時？
本帖最後由 LN9267 於 2019-2-25 23:41 編輯
https://www.facebook.com/sinhofa ... 978/?type=3&theater
泛民地區人士就RPP提出以下意見
（意見書全文
https://drive.google.com/file/d/1vWkH5tnFeun4JUkBd79ydCZ7QDjY6k_j/view?fbclid=IwAR3MdQYt9Ztkdifw-i4fDg2jFFcUwuICnsFmBPS-P-Wu4LG4jvSPUU6euKk）：
1.要求948全日
2.增設青衣往來港島東的巴士線
3.增設青衣至將軍澳特別線
4.改善深宵交通服務
如果開辦青衣至將軍澳巴士線，又牽起觀塘山及將軍澳山上山下走線爭議的問題，葵青地區人士似乎不太知道這一點。
葵青區議員及地區人士就RPP意見：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16846/1n_r_2019_2020_Bus_Route.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16846/1a_l_2019_2020_Bus_Route.pdf
其實很多建議也是說完又說，我覺得眾多區議會中，北區、元朗、觀塘的牙力最大，近乎要風得風。
LN9267 發表於 2019-2-25 23:37
https://www.facebook.com/sinhofa ... 978/?type=3&theater
泛民地區人士就RPP提出以下意見
（意見書全文
其實 290 系咁多條線，係咪可以將其中一條延長至青衣站
或停完大窩口後直去青衣
LN9267 發表於 2019-3-1 19:26
葵青區議員及地區人士就RPP意見：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_m ...
正是運吉和巴士公司漠視葵青區居民交通訴求的鐵證
既然人家不斷提出，就應該積極回應訴求
葵青區議員就RPP的意見：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16846/1s_D_2019.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16846/1t_D_2019.pdf
當中也是希望恢復開辦47B計劃，東北葵有機場巴士線等等。
葵青區議會不同南區區議會，區議會繼續鍥而不捨爭取47B。
葵青區議會牙力不大，弄到不少交通服務沒有太大進展。
LN9267 發表於 2019-2-25 23:37
https://www.facebook.com/sinhofa ... 978/?type=3&theater
泛民地區人士就RPP提出以下意見
（意見書全文
既然說明是讓青衣居民來往將軍澳工作的繁忙時間單向特別線，那麼主力應該不會是將軍澳北吧
葵青區議會副主席建議290/290A其中一條經荔景山路，增加客量：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16846/1u_D_2019.pdf
運輸署回覆議員意見：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16846/1v_D_2019.pdf
副主席真的好笑，290系列牽涉眾多持份者利益，沒有可能經荔景山路，尤其是42已經嚇到九巴怕怕。
另外，運輸署回覆也是叫乘客轉乘，東北葵機場線、47B重提方案、930延長也是拒絕。
qunow 發表於 2019-3-7 18:47
既然說明是讓青衣居民來往將軍澳工作的繁忙時間單向特別線，那麼主力應該不會是將軍澳北吧 ...
只要路線諮詢沿線各個區議會，議員就會提出意見，以一眾西貢區議員的議政風格不難預料出現爭拗走線的情況。
所以我才說從事地區工作，最難做是巴士線，因為牽涉其他區議會。