238X 發表於 2019-2-13 14:43
可能唔係咁簡單
好似紅磡呢個位，船其實會比地鐵巴士方便，因為地鐵巴士其實要喺後啲嘅地方走落海，反而 ...
天星唔做只係蝕本, 無咩特別原因, 而紅磡中環線亦安排緊招標
948都仲未實施全日雙向服務，似乎兩巴未係好有信心做真正全日。尋日係青衣搭5:00PM尾車出港島，真係半車人都唔夠就上公路，客量如果咁就真係全日雙向有難度
sbleon2002 發表於 2019-2-13 21:31
948都仲未實施全日雙向服務，似乎兩巴未係好有信心做真正全日。尋日係青衣搭5:00PM尾車出港島，真係半車人 ...
唔夠半車人...
講真隔離嗰啲960，962B，962X，930，930X港島方向同時段都唔好得幾多
俾多一頭半個月儲下客先啦，上個禮拜日坐9:00出港島班次已經可以坐滿窗口位+一半走廊位
反而加時係帶動左948其他時段嘅整體客量，部份舊有時段嘅客量明顯上升
本帖最後由 sbleon2002 於 2019-2-14 00:09 編輯
其實我反而覺得加時之後，加埋有ETA，就算30分鐘定點班次，係有助948既客量增加，雖然係疏，但好似尋日咁，我預到時間去等車，好過去青衣站轉鐵
本帖最後由 tonychow 於 2019-2-14 00:48 編輯
noname617 發表於 2019-2-13 10:45
紅碼？可以選擇接駁渡輪，或者復辦的灣仔渡輪，不過現今香港人會選擇保鐵都唔會幫襯渡輪 ...
得罪講句，依家香港人就係咁。
唔近碼頭，大可以駁腳。例如銅記返尖咀，可以車河出灣碼轉天星，轉埋車都平過條鐵。
相反，香港人通常有咩藉口？搭鐵穩定呀，又唔會塞車（其實渡輪點塞？），搭船咁慢（天星過海咪又係十分鐘），唔搭喇。講一大輪，最勁果招叫唔識。入咗閘，唔會迷路嘛，點都會到啦。學下搭渡輪？唔識喎（咪叫你學囉）。識搭地鐵咪得囉。於是地底由黃埔到北角日日搭，返工咪企下囉，搭其他交通工具咪又係無位坐（加埋對甜橙仇恨落新渡輪度，然後無視 106 115 都行到 12.8），逼一個月，有無買都會票？咩叫都會票？唔知喎，唉咁複雜，唔好搞啦。嘩，茶餐廳凍飲加 $3 咁貴？呀仔你飲返熱飲算啦。
sbleon2002 發表於 2019-2-13 21:31
948都仲未實施全日雙向服務，似乎兩巴未係好有信心做真正全日。尋日係青衣搭5:00PM尾車出港島，真係半車人 ...
你諗多咗
948未能全日只因新巴人手問題
kmb71k 發表於 2019-2-14 01:00
你諗多咗
948未能全日只因新巴人手問題
????????，咁睇下呢次再延長會係點樣安排啦
sbleon2002 發表於 2019-2-14 19:16
????????，咁睇下呢次再延長會係點樣安排啦
初步係建議提早天后頭車至14:00，但擔心到時又俾區議會R全日，所以RPP唔寫。當然，如果真的做到全日，我會多謝運輸署
FBI2 發表於 2019-2-14 19:20
初步係建議提早天后頭車至14:00，但擔心到時又俾區議會R全日，所以RPP唔寫。當然，如果真的做到全日，我 ...
長安尾車會唔會延長多少少
本身所有人的期望都是真全日.....
kingprowm 發表於 2019-2-14 19:24
長安尾車會唔會延長多少少
本身所有人的期望都是真全日.....
點解唔同930x看齊開1100，978都1030北行頭車啦。