stevechau 發表於 2019-2-14 10:17
唔使諗C線有得加車, 西九(深水埗區)是原罪, 佢唔減車已經當加左你班~話之你深水埗加埋98C原線服務覆蓋100 ...
然而C仔枱底加緊車
XA2Plus 發表於 2019-2-14 12:52
然而C仔枱底加緊車
咁d車就真係潛哂水
基本上星期六出親街
十次有九次都開唔足班次
(e.g. 12-->15)
佢跟足番時間表已經要還神
FBI2 發表於 2019-2-14 08:38
你自己和陳繼偉，梁里講啦
呢番說話係教精新巴，唔係以他們為對象，sorry
JX9097 發表於 2019-2-15 12:52
咁d車就真係潛哂水
基本上星期六出親街
十次有九次都開唔足班次
Sor，以為796C
98C根本冇一日足車
XA2Plus 發表於 2019-2-16 13:19
Sor，以為796C
98C根本冇一日足車
加車都無用, 今晚入將軍澳收車收到15-18分一班
正宗醫番曬藥費:lol 果斷落地底算數 ...
本帖最後由 3ASV174 於 2019-2-18 01:27 編輯
XA2Plus 發表於 2019-2-16 13:19
Sor，以為796C
98C根本冇一日足車
98C 算啦，今日送車尾點知佢 12 收到 20，
趕時間諗住 93K 95 都殺啦，點知同場加映 93K 95 都一齊 20 收到 30，o的車一齊跌晒落海。
夜晚九點幾回程見就快有車就直接等 95，
95 坐滿晒，98C 爆到九彩，好彩無等。
93K、95、98C基本上冇一日開足班次
最常見95、93K收到落25/30/40分鐘一班
每次油麻地走，見到95、93K啲29~43分鐘一班嘅班次，就算行(迫)到過去旺角道搭98C又係罰企，日日脫班又唔係密，都係地底見啦
去到牛頭角站前望望ETA，好彩五分鐘內98A/95M都仲可以等下(尤其前者ETA成日delay)，否則兜個大圈入到寶林轉小巴好過
本帖最後由 hellomato 於 2019-2-18 12:03 編輯
Sorry DEL
我想92R跟5A走法嘅一個重要理由
應該係可以停一停紅隧口，等啲客轉車過海
796C 將南一段的確非常冗長，但康城獨立成線又似乎較難，康城夾坑口更天方夜譚。會唔會分拆九龍段以及同796P及796X重整服務，擴大服務範圍更好？
796C 太子站 <> 彌敦道 <> 加士居道 <> 不停站直往將南 (九龍方向,不入彩明街) <> 康城
796E 南昌 <> 蘇屋 <> 深水埗 <> 花墟/太子 <> 界限街/太子道西 (不停站) <> 九龍城 <> 九龍灣商貿區 <> 將南 (九龍方向,不入彩明街) <> 康城
796P 改以九龍站為總站，尖沙咀定線跟215X
796X 改以紅磡碼頭為總站