條九龍版309係咪想做火車站紅隧口尖碼cap大陸遊客水先刻意用5A走線?
2019 - 2020 年度西貢區巴士路線計劃
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2019-20_sai_kung_rpp.pdf
到底798去火炭幾時先肯加返上客站？88X一嘢埋去就做得，係你新巴唔得。我諗淨係得新巴會瀉小巴佬。
陳太 發表於 2019-1-31 18:54
到底798去火炭幾時先肯加返上客站？88X一嘢埋去就做得，係你新巴唔得。我諗淨係得新巴會瀉小巴佬。 ...
行源禾路就加得啦，88X又唔係行公路。
回樓上，睇唔到RPP有話沙火加上客站
796P咁既客量都有得加強服務, 認真神奇
796P係為沙中綫通車而部署，只係沙中綫搞到一穫泡通車無期，所以先仍然重X輕P
ctb8107 發表於 2019-1-31 22:42
796P係為沙中綫通車而部署，只係沙中綫搞到一穫泡通車無期，所以先仍然重X輕P ...
冇關係
認真，796P 如果堅係無客就應該非繁入一入啟德新發展區拎D 流水客，城巴無理由會反對
本帖最後由 leungky0528 於 2019-2-1 08:41 編輯
ctb8107 發表於 2019-1-31 22:42
796P係為沙中綫通車而部署，只係沙中綫搞到一穫泡通車無期，所以先仍然重X輕P ...
沙中通車交數一定係食左佢先，無得即刻左交右
而除非你係沙中份特別文件度攪，否則你宜家做定咩野，運輸署將來都係要你交同樣嘅數，方便計入沙中線效益
所以無咩證據顯示X將來騰出資源可以加番落P度