leungky0528 發表於 2019-2-1 08:37
沙中通車交數一定係食左佢先，無得即刻左交右
而除非你係沙中份特別文件度攪，否則你宜家做定咩野，運輸署 ...
沙中通到車先
估到今年上山線不會有新花款玩, 重組山上全部無份, 而且山上人口急升那裡來巴士資源越減越少?
個將隧轉車站有一半機會是單向, 官塘同西貢議員同運吉開會已好重火藥味
11X 改上安泰 = 93K 改經商貿區已完敗(被BAN);P
本帖最後由 li1872903 於 2019-2-1 23:17 編輯
expertuser2004 發表於 2019-2-1 22:44
估到今年上山線不會有新花款玩, 重組山上全部無份, 而且山上人口急升那裡來巴士資源越減越少?
個將隧轉車站 ...
單向好過起好左放響度曬太陽，當年屯門公路都係咁，比人熟習下仲好
官塘同西貢議員同運吉開會已好重火藥味
邊度可以聽得返，搵唔到？
將隧轉車站開通之後，唔知將北客可唔可以一齊享受下將南橙公司的特快服務
MyTiF 發表於 2019-2-1 23:17
將隧轉車站開通之後，唔知將北客可唔可以一齊享受下將南橙公司的特快服務 ...
聽左城巴響區議會回應話積極考慮提供跨公司轉乘計劃，到時唔知有冇可能98d轉乘796c呢:lol
arfung 發表於 2019-1-30 20:28
表面上無建議， 但暗地裏已經私下減班。
大線98C如是，細線如95, 93K等更加不堪想像。
將北無消息姐係好消息
脫班收車可以另外砌
li1872903 發表於 2019-2-2 12:18
聽左城巴響區議會回應話積極考慮提供跨公司轉乘計劃，到時唔知有冇可能98d轉乘796c呢
...
既然紅公司咁耐都唔肯搞好條98C，98S，其實最好就係橙公司開條由康城經坑口往旺角深水埗既線。
MyTiF 發表於 2019-2-2 21:32
既然紅公司咁耐都唔肯搞好條98C，98S，其實最好就係橙公司開條由康城經坑口往旺角深水埗既線。 ...
唔好諗咁多,新巴只有796C/E,兩條都唔經坑口
其實如果九巴放棄康城同工業邨
可以預期796C/E/P/X都會去晒工業邨
如果新巴玩野想做九龍灣
唔知會唔會796E取代796C呢
不過依家796P咁既死款
796P經九龍灣個人認為合理
但新巴似乎想用796E做西九<>九龍灣
MyTiF 發表於 2019-2-2 21:32
既然紅公司咁耐都唔肯搞好條98C，98S，其實最好就係橙公司開條由康城經坑口往旺角深水埗既線。 ...
早d上床瞓覺發下夢好喇
MyTiF 發表於 2019-2-2 21:32
既然紅公司咁耐都唔肯搞好條98C，98S，其實最好就係橙公司開條由康城經坑口往旺角深水埗既線。 ...
你保證呢方面人地橙公司未曾阻截紅公司提升服務先好講